Звук выходящего воздуха при нажатии на тормоз

Звук выходящего воздуха при нажатии на тормозБольшинство водителей чувствительны к различным звукам, сопровождающим работу механизмов автомобиля. Нет исключения, когда при нажатии на педаль тормоза слышно шипение.
Но паниковать не всегда стоит, особенно в тех случаях, когда шипение педали тормоза при нажатии никак не влияет на эффективность тормозной системы.
Чтобы понять природу этого звука, давайте подробнее рассмотрим работу вакуумного усилителя тормозов.

Устройство и принцип действия «вакуумника»

Звук выходящего воздуха при нажатии на тормоз

– Схема автомобильного вакуумного усилителя

На рисунке представлена ​​лишь упрощенная схема усилителя – детали устройства, как говорится, «опущены» – для удобства восприятия.
Что происходит, когда вы нажимаете педаль тормоза при работающем двигателе?
Толкатель педали тормоза действует одновременно на шток усилителя и так называемый толкатель (на схеме – «воздушный клапан).
Следящий клапан открывается и воздух начинает поступать в полость усилителя, разделенную диафрагмой, со стороны педали. А поскольку в полости со стороны главного тормозного цилиндра создается разрежение (обратный клапан не пропускает в него воздух), то воздух, поступающий через воздушный клапан, начинает давить на диафрагму. Последний, жестко связанный со штоком, увеличивает давление на поршень тормозного насоса, создаваемое ногой гонщика через толкатель.

Когда педаль перемещается при нажатии на тормоз, часто слышно легкое шипение из поступающего воздуха.

Во время движения педали при нажатии на тормоз часто слышно шипение, исходящее от воздуха, поступающего в корпус усилителя.
Когда водитель снимает ногу с педали тормоза, поршень главного цилиндра и шток диафрагмы возвращаются в исходное положение под действием возвратных пружин (обратная пружина усилителя тормозов на схеме не показана). При этом, поскольку следящий клапан открывается только для выпуска воздуха (из-за того, что водитель перестает воздействовать на педаль), он выталкивается из полости той же возвратной пружиной – она ​​также давит на диафрагму.
Пока водитель не нажимает на педаль и двигатель работает, со стороны главного тормозного цилиндра в полости усилителя поддерживается разрежение. В то же время следящий клапан закрыт, поэтому диафрагма находится в состоянии «равновесия», то есть не влияет на шток главного тормозного цилиндра.
Конечно, это лишь общая схема, характерная для всех автомобилей, как работает вакуумный усилитель тормозов. На современных машинах он может быть оснащен соленоидами, увеличивающими усилие на поршне тормозного насоса, а электрические насосы могут использоваться для удаления вакуума. Однако принцип действия усилителя остался прежним.
Теперь рассмотрим, как можно проверить, все ли в порядке, если при нажатии на педаль тормоза с ее стороны слышно шипение.

Диагностика вакуумного усилителя

Звук выходящего воздуха при нажатии на тормоз

Диагностика автомобильного пылесоса

При выходе из строя усилителя тормозов становится очевидным: педаль тормоза становится неподвижной.
Но косвенным признаком неисправности также могло быть изменение холостого хода при нажатой педали. Это происходит из-за истощения топливной смеси, вызванного попаданием «лишнего» воздуха в цилиндры двигателя, которые могут даже заблокироваться, если «впуск» будет слишком сильным.

Если усилитель тормозов выходит из строя, это становится очевидным по увеличению усилия, необходимого для нажатия педали во время торможения.

Чаще всего это происходит из-за повреждения диафрагмы усилителя тормозов. К тому же от старости это совсем не нужно: иногда уплотнительные кольца главного тормозного цилиндра пропускают тормозную жидкость и попадают в корпус усилителя.
Некоторым автовладельцам удается починить усилитель тормозов самостоятельно – для отечественных автомобилей продаются ремкомплекты. Но, в целом, это неблагодарное занятие: корпус «пылесоса» неразборный и не каждый может аккуратно и плотно соединить его части. Кроме того, на работу тормозной системы влияет и регулировка выступа штока «холостого хода» из корпуса: неправильная настройка может снизить КПД усилителя или вызвать неполный «отпуск» исправных тормозных цилиндров.
Среди автомобилистов распространен такой способ управления усилителем: запуск двигателя после нажатия на тормоз. При запуске двигателя педаль должна «упасть на землю». Если усилитель неисправен, педаль тормоза все равно будет «туго натянута».
В целом шипение, связанное с работой вакуумного усилителя тормозов, – это нормально. Но в случае, если его объем увеличился без видимой причины, будьте готовы заменить вакуумный усилитель до того, как он полностью выйдет из строя.

Комментарии

Звук выходящего воздуха при нажатии на тормоз

В общем, суть вопроса в названии. Сегодня утром я слышал эти звуки psss psss. Бить тревогу или нет? Коллеги говорят, что виноват вакуумный усилитель тормозов. Поискав в интернете, пишут, что это не проблема, так как все должно быть так, может я параноик и любой посторонний звук (шум) вызывает подозрение.
Звук выходящего воздуха при нажатии на тормоз
Что порекомендовали в Интернете:
«Вы хотите знать на 100%? Нажмите педаль тормоза на приглушенной машине. Заведите машину с нажатой педалью тормоза. Педаль ушла глубже. Пылесос работает, если он не двигается, он не работает». Педаль у меня углубилась. Что скажут гуру сайта? На всякий случай договорился о встрече с официальным дилером.

Звук выходящего воздуха при нажатии на тормоз

привет всем
я тоже шиплю, но не только это, если много раз надавить на движущуюся машину, то обороты падают!
трубка усилителя виновата?
или что-то другое?

Звук выходящего воздуха при нажатии на тормоз

я даже не знаю, как забить по этому вопросу.

Звук выходящего воздуха при нажатии на тормоз

Не садитесь за руль, это правильная работа пылесоса на заглушенной машине, при нажатии на педаль после стоянки автомобиля с выключенным двигателем в полости мембраны давление выравнивается с атмосферным давлением и при нажатии на педаль через обратный клапан из коллектора выдавливается воздух, что создает характерное шипение эта полость вакуумная и при нажатии отсутствуют посторонние звуки, что говорит о работоспособности вакуума и целостности мембраны, после заглушки В моторе клапан некоторое время удерживает разрежение в усилителе и при нажатии на педаль не издает никакого звука, после парковки звук будет повторяться при нажатии.

Звук выходящего воздуха при нажатии на тормоз

Ладно, я не собираюсь этим руководствоваться.

Звук выходящего воздуха при нажатии на тормоз

Не садитесь за руль, это правильная работа пылесоса на заглушенной машине, при нажатии на педаль после стоянки автомобиля с выключенным двигателем в полости мембраны давление выравнивается с атмосферным давлением и при нажатии на педаль через обратный клапан из коллектора выдавливается воздух, что создает характерное шипение эта полость вакуумная и при нажатии отсутствуют посторонние звуки, что говорит о работоспособности вакуума и целостности мембраны, после заглушки В моторе клапан некоторое время удерживает разрежение в усилителе и при нажатии на педаль не издает никакого звука, после парковки звук будет повторяться при нажатии.

Подскажите пожалуйста у меня ваз 2112
Еще шиплю из вакуумного бака, до того, как жидкость была чуть ниже половины, долил но налил (так как все вернулось и не было видно)
На следующий день зашел, купил шприц, откачал жидкость и вот ровно по контуру, но возникла такая проблема!
Когда на ходу жму тормоз и не отпускаю локоны, нажимаю еще раз, так они как бы пропадают, как будто их не накачивают

Звук выходящего воздуха при нажатии на тормоз

Когда педаль нажимается снова, она становится жесткой или отваливается? А куда уходит жидкость? Если колеса высохли, посмотрите между цилиндром и пылесосом, основная утечка может . потом поменять основную и желательно поменять пылесос, так как, скорее всего, жидкость осела на мембране и долго не протекает достаточно…

Звук выходящего воздуха при нажатии на тормоз

Педаль застывает, и машина еле останавливается
Повторное нажатие нормально
И это происходит только на холмах или под гору

Звук выходящего воздуха при нажатии на тормоз

Когда педаль нажимается снова, она становится жесткой или отваливается? А куда уходит жидкость? Если колеса высохли, посмотрите между цилиндром и пылесосом, основная утечка может . потом поменять основную и желательно поменять пылесос, так как, скорее всего, жидкость осела на мембране и долго не протекает достаточно…

И чек появился, начал проверять оказалась бедная смесь, ищу где больше всего всасывает воздух

Звук выходящего воздуха при нажатии на тормоз

При работающем двигателе осторожно нажмите на тормоз и прислушайтесь .. он будет шипеть и обороты должны увеличиваться

Звук выходящего воздуха при нажатии на тормоз

это как можно найти, где дует воздух?

Звук выходящего воздуха при нажатии на тормоз

Если пылесос жопа, то услышишь . если обороты не меняются и шипения не будет, то попробуй поменять вентиль пылесоса, тот, что на шланге…

Звук выходящего воздуха при нажатии на тормоз

При работающем двигателе осторожно нажмите на тормоз и прислушайтесь .. он будет шипеть и обороты должны увеличиваться

Слышно шипение и немного меняется скорость

Звук выходящего воздуха при нажатии на тормоз

Не садитесь за руль, это правильная работа пылесоса на заглушенной машине, при нажатии на педаль после стоянки автомобиля с выключенным двигателем в полости мембраны давление выравнивается с атмосферным давлением и при нажатии на педаль через обратный клапан из коллектора выдавливается воздух, что создает характерное шипение эта полость вакуумная и при нажатии отсутствуют посторонние звуки, что говорит о работоспособности вакуума и целостности мембраны, после заглушки В моторе клапан некоторое время удерживает разрежение в усилителе и при нажатии на педаль не издает никакого звука, после парковки звук будет повторяться при нажатии.

Хорошо, спасибо! Я подписался на гарантию с этим вопросом! Я объяснил прорабу по телефону, что на стоянке нажимаю педаль тормоза, а когда он возвращается, раздается какой-то тихий гул. Он никогда не говорил, что это нормально. Тормоза работают отлично. На осмотр не поеду, т.к до автосалона 100 км. Педаль тормоза начал проверять после того, как она начала скрипеть, как несмазанные качели или тормозные колодки (но тихо, и скрипит в салоне). И при этом хруст кажется теплым, в движении и на месте, с зажиганием и без, с ручным тормозом и без него. После длительного пребывания не скрипит. Вы знаете, что это могло быть? Не вышло: не могу ползать по оси.

____________________________________________________________________
Peugeot 408 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 110 л с., передний привод, механическая коробка передач

Звук выходящего воздуха при нажатии на тормоз

Peugeot 408, 2014

Звук выходящего воздуха при нажатии на тормоз

Peugeot 408, 2012

Звук выходящего воздуха при нажатии на тормоз

Peugeot 408, 2012

Звук выходящего воздуха при нажатии на тормоз

Peugeot 408, 2012

admin
Оцените автора
Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.