Как включать печку на Весте

Всем привет, сегодня мы подробно рассмотрим, как управлять автомобилем Лада Веста. Конечно, если вы опытный автолюбитель, вы, вероятно, уже знаете все элементы управления.

Но, и если вы новичок, то статья, вероятно, должна вам помочь и позаботиться об управлении автомобилем Vest. И за что отвечает. Итак, приступим.

Панель приборов Lada Vesta

На автомобиле Lada Vesta комбинация приборов сильно отличается от старых моделей Lada. Таким образом, это описание поможет вам разобраться в значениях индикаторов и показаниях устройств.

1. Спидометр. Показывает скорость двигателя (x1000 мин-1). Наличие стрелки спидометра в области красной шкалы предупреждает об увеличении оборотов двигателя. Во избежание поломки двигателя максимальная частота вращения двигателя ограничена программой электронного управления двигателем. Выше примерно 6200 мин-1 подача топлива будет ограничена. Возможные перебои в работе двигателя и толчки при движении автомобиля не являются неисправностями. Когда скорость уменьшается, подача топлива возобновляется. Кроме того, не проворачивайте двигатель при запуске и при движении с частотой вращения менее 800 мин-1. (ВНИМАНИЕ! Запрещается опасная работа двигателя (при оборотах коленчатого вала выше 6200 мин-1 и ниже 800 мин-1).
2. Сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности
3. Контрольная лампа системы подушек безопасности
4. Сигнальная лампа неисправности тормозной системы
5. Сигнал “Электроусилитель руля»
6. Индикатор неисправности двигателя
7. Индикатор заряда батареи
8. Контрольная лампа ABS
9. Спидометр
10. Сигнальная лампа открытого капота
11. Устройство аварийной сигнализации
12. Устройство сигнализации открытой двери
13. Индикаторы левого и правого указателей поворота
14. Жидкокристаллический индикатор с функциями
15. Индекс «Температура охлаждающей жидкости». Эксплуатация автомобиля с неисправной сигнальной лампой
    неприемлемо. При превышении рабочей температуры охлаждающей жидкости (более 115 ° C) индикатор горит постоянным красным цветом, кроме того, включается короткий прерывистый звуковой сигнал зуммера. Не запускайте двигатель в режиме перегрева. (ВНИМАНИЕ: не используйте автомобиль с перегретым двигателем. Автомобиль необходимо доставить к дилеру для определения и устранения причины перегрева двигателя.)
16. Датчик и индикатор «уровня топлива»
17. Сигнальная лампа “Габаритные огни»
18. Сигнальная лампа ближнего света
19. Сигнальная лампа дальнего света
20. Контрольная лампа передней противотуманной фары
21. Контрольная лампа задней противотуманной фары
22. Сигнальное устройство ESC
23. ESC OFF сигнализатор

Указатели и дисплей

Руль Лада Веста

1-4 – это климат-контроль и мультимедийная система, 2- Сигнал, 3- Руль

Руль автомобиля Лада Веста регулируется по высоте и глубине.

Под рулевые переключатели Лада Веста

Переключатели под рулевым колесом Lada Vesta служат для управления стеклоочистителями и дворниками, поворотниками и управлением светом.

Начнем с правого подрулевого переключателя.
Основные функции – это управление дворниками и омывателем ветрового стекла.
Проверять:

Тянуть на себя – налить воду на лобовое стекло, дворники сделают до трех ходов (в зависимости от времени налива воды)

Нижний – быстро протереть лобовое стекло, один цикл дворников

Переключатель на одну ступень вверх (—) – прерывистый режим работы стеклоочистителя с переменной интенсивностью. Интервал между ходами дворников регулируется с помощью вращающегося колеса.

Двухступенчатый переключатель (1) – прерывистый режим работы стеклоочистителя с низкой скоростью очистки (длительная пауза между движениями стеклоочистителя)

Трехступенчатое переключение (2) – прерывистая работа дворников с высокой скоростью очистки стекла (небольшая пауза между протиранием дворников)

Теперь переключатель на левой рулевой колонке.
Основная функция – управление указателями поворота, освещением, фарами и фонарями.
Проверять:
Подъехать – включить правый поворотник;

Нижний – включить левый указатель поворота;

Поверните кончик переключателя на одну ступень – активируйте размер;

Поверните кончик переключателя на два деления – включите ближний свет + габариты;

Поверните кольцо на одну ступеньку – включите передние противотуманные фары;

Поверните кольцо на две насечки – включите заднюю и переднюю противотуманные фары;

Отожмите переключатель от себя – включите дальний свет;

Потяните переключатель на себя – кратковременно включите дальний свет (включите дальний свет)

Педали Лада Веста

На модели с АКПП две педали, левая – тормоза, а правая – газа.

На модели с механической коробкой передач имеется три педали, крайняя левая – сцепление, в центре – тормоз, а крайняя правая – газа.

Трансмиссия автомат и механика Лады Весты

Ручка управления МКПП

Ручка управления АКПП

Блок управления печкой (отопителем) и кондиционером Лада Веста

Управление печкой и кондиционером на Весте в принципе стандартное.

Левый регулятор – регулировка температуры приточного воздуха (Левый регулятор также имеет функцию включения кондиционера); Справа – регулировка обдува; Кнопки по центру – установка направления воздушных потоков.

Воздуховоды автомобиля Лада Веста

Кнопка включения и отключения аварийной сигнализации

Кнопки открытия багажника и капота.Регулировка фар

Регулировка зеркал на Лада Веста

Чтобы настроить правое зеркало, нужно переместить ползунок кнопки вправо и отрегулировать стрелки. Соответственно, тот, что слева, должен переместить курсор влево, а затем вернуться в центральное положение. В принципе, он регулируется так же, как и на других автомобилях.

Блок управления стеклоподъёмниками и регулировкой зеркал

За опускание и подъем стекла отвечает блок управления стеклоподъемниками и регулировкой зеркал на автомобиле Лада Веста, также есть блок регулировки зеркал.

Ключ Лада Веста

Ручник

Стояночный тормоз или иначе ручной тормоз на автомобиле Веста предназначен для парковки автомобиля на стоянке или для длительной остановки.

Кнопки включения и выключения подогрева сидений

Регулировка передних сидений на Лада Веста

Регулировка высоты и степени наклона передних сидений Лада Веста происходит за счет трех рычагов.

Они расположены снаружи. Два из них находятся в горизонтальной части сиденья и один – в вертикальной (спинка).

1-й рычаг (более длинный): при нажатии вверх-вниз регулируется высота сиденья – это подъемник сиденья.
2-й рычаг: регулирует наклон спинки.

третий рычаг обеспечивает степень прогиба поясницы.

Обратите внимание, что на пассажирском сиденье нет рычагов 1 и 3. Регулировка вперед и назад осуществляется с помощью нижнего рычага, который находится под сиденьем снаружи.

Пробка заливной горловины топливного бака Lada Vesta

Чтобы получить доступ к крышке топливного бака, откройте крышку люка на правом заднем крыле и поверните крышку против часовой стрелки. Вилка защищена от падения гибким поводком, прикрепленным к корпусу.

Системы отопления, вентиляции и кондиционирования салона Весты – это совершенно разные образцы по сравнению с аналогичными системами, действующими на других моделях Lada. Более того, как сама конструкция, так и метод управления в этих трех системах разительно отличаются. Для начала проведем общий анализ устройства печи Веста, который убедится в ее эффективности.
СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И ОТОПЛЕНИЯ

 

Внутри автомобиля под каркасом приборной панели находится корпус печки (на рис.5), внутри которого находятся:
• электрический вентилятор;
• дополнительное сопротивление или регулятор скорости вращения вентилятора (RFR);
• радиаторный отопитель;
• заслонка распределения воздушного потока;
• мотор-редуктор регулирующей заслонки;
• воздушный фильтр.
Электровентилятор, расположенный с другой стороны (справа) верхней части корпуса, позволяет воздуху попадать в салон через воздуховоды. Для доступа к электровентилятору необходимо снять перчаточный ящик.Дополнительный резистор, устанавливаемый на корпусе ТЭНа со стороны водителя, регулирует скорость вращения электродвигателя вентилятора.

Радиатор печки, предназначенный для обогрева салона автомобиля, находится внутри корпуса с левой стороны. В случае замены необходимо будет снять верхнюю рамку (обшивку) панели (приборной панели).Салонный фильтр, расположенный в блоке отопителя со стороны пассажира, функционально очищает поступающий в салон воздух. В отличие от таких моделей, как Granta, Kalina или Priora, где салонный фильтр заменен моторным отсеком, на Весте аналогичная работа выполняется из салона. К тому же ресурс фильтроэлемента не обычные 15 тыс. Км, а 30 тыс. Км, что намного предпочтительнее.

Датчики температуры воздуха в салоне и снаружи отправляют свои измерения в блок управления двигателем (ЭБУ).
Блок управления печкой (отопление) и кондиционером (ACUKU) способен управлять параметрами, связанными с колебаниями температуры воздуха в салоне, изменениями скорости и направления воздушных потоков, а также регулировкой обогрева. В зависимости от комплектации САУКУ может иметь три разновидности:

• САУКУ с кондиционером;
• САУКУ без кондиционера;
• САУКУ с кондиционером (вскоре будет устанавливаться на автомобили).

СХЕМА ВНУТРЕННЕЙ ВЕНТИЛЯЦИИ
Воздушные каналы, идущие сбоку от корпуса печи, направляют струи воздуха в сторону стекла, кабины и ножек. В свою очередь, если центральные заслонки способны управлять воздушными потоками в разных направлениях, мощность этих устройств можно регулировать с помощью колеса, расположенного горизонтально под ними.

Что касается реализации системы обдува ног гонщика Vesta, то на практике АвтоВАЗ ввел новшество, разместив сопло воздуховода чуть выше стопы правой ноги, а не сбоку. Некоторые владельцы нового седана считают, что подобный механизм подобран неправильно, так как пальцы нагреваются хуже, чем сами ноги. При этом отмечается, что передний пассажир не столкнется с подобными трудностями из-за того, что сам воздуховод приближается к стенке моторного щита.
Особое внимание также уделяется опции под названием «Охлаждаемый перчаточный ящик», которая позволяет на версиях автомобилей с кондиционером охлаждать любые продукты или вещи в перчаточном ящике, что достигается подключением небольшого воздуховода к этому небольшому перчаточному ящику.
АЛГОРИТМ УПРАВЛЕНИЯ ДУХОВКОЙ И КОНДИЦИОНЕРОМ
Блок «Классический» без кондиционера
Левый регулятор (№9) предназначен для регулирования температуры приточного воздуха. В свою очередь, тот, что справа (# 17), контролирует воздушный поток. Соответственно, кнопки (№ 11-16) позволяют направлять воздушный поток в определенном режиме.
Блок «Комфорт» с кондиционером
Еще одним преимуществом этой системы является то, что если левый регулятор (№ 18) включает работу кондиционера, то правый (№ 19) активирует функцию рециркуляции воздуха. Что касается параметров системы «Комфорт», таких как контроль температуры приточного воздуха, скорости вращения вентилятора и распределения воздушного потока, то они ничем не отличаются от версии «Классик».

Если вам нужна GPL, свяжитесь с эксклюзивными представителями ТМ Torelli в Украине, Милан, Украина, подробнее на их сайте.
Блок «Люкс» с кондиционером
На блоке управления изменены две кнопки:
• В режиме «Defrost MAX» (№ 24) принудительно включаются как кондиционер (при благоприятных условиях), так и система электрического обогрева, мощность которой также дует на передние и задние стеклянные поверхности, например, боковые зеркала заднего вида. В этом случае устанавливается температурный режим воздуха и максимальная максимальная скорость, после чего весь воздушный поток направляется в грудки затвора лобового стекла и передние боковые окна.
• В режиме «АВТО», включение которого зависит от температуры наружного воздуха, параметров, относящихся к температуре как внутреннего воздуха, так и охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя, а также мощности воздушного потока (скорости вращения вентилятора), а изменяемые режимы распределения воздушного потока устанавливаются автоматически.
Информационный дисплей (№10), а также шкала температур, в которой вместо привычной шкалы измерений появились удобные цифры, могут порадовать автомобилистов своими изменениями.

В автомобиле Lada Vesta печка обогревает салон, но, как оказалось, это не единственная ее функция. Им пользуются не только зимой, но и летом. На территории Российской Федерации преобладает умеренный климат.
Холодной зимой печка становится важной функцией на автомобиле Лада Веста. Этот агрегат нужен в дождливую, холодную погоду, когда необходимо быстро убрать запотевание окон, согреть в салоне мало кого на ходу. В продвинутой комплектации Lada Vesta – для создания комфортной температуры с помощью кондиционера в теплое время года. Печка Лада Веста со своим делом справляется хорошо. Но как и в любой машине возникают проблемы: течет радиатор печки, шумит вентилятор или есть вибрация. Замена печки актуальна на автомобиле Лада Веста не только зимой, но и летом. Прочтите статью и вам будет тепло и комфортно в машине.

Как работает печка на Лада Веста (описание процесса)

• Небольшой внутренний радиатор подключается к системе охлаждения двигателя при помощи патрубков, именно от него идет тепло, от него начинает работать печка;
• Тепло, получаемое радиатором, ускоряется через салон с помощью электрического вентилятора, который нагнетает воздух в вентиляционные отверстия;
• Резистор (RFV) определяет ритм работы электровентилятора;
• Воздушный фильтр салона установлен на выходе электровентилятора;
• В воздуховодах установлена ​​заслонка для регулирования потока воздуха, попадающего в пассажиров;
• Мотор-редуктор перемещает заслонку распределения воздушного потока в соответствии с выполняемой задачей;
• И задачи распределяются центральным блоком на отопление (печь) и, если есть, кондиционер. Под управлением блока САУКУ (блок управления отопителем и кондиционером) находятся вентилятор, редуктор, различные датчики отопителя.

Неисправности печки

Лада Веста – горячая машина. В машине должно быть тепло и комфортно. В противном случае произошла поломка одного из нагревательных элементов. С какими проблемами вы можете столкнуться:

• Температура приточного воздуха не соответствует заявленной (в системе не хватает антифриза, забит радиатор печки Лада Веста, образовалась воздушная яма в патрубках и т.д.);
• Вибрация печки или посторонний шум (скорее всего, это устройство вентиляции с электроприводом);
• Слабый или чрезмерный поток воздуха (заслонки не работают должным образом);
• Обогреватель вообще не работает (возможны неисправности электронной системы управления, серьезные повреждения корпуса печки и т.д.).

Проверка вентилятора печки

Салонный фильтр Весты расположен над лопастями узла. Работа фильтрующего элемента – собирать пыль и мусор с дороги. Не исключено попадание этих частиц в вентиляционное устройство. Внутри крыльчатки начинают вращаться листья или камешки: вентилятор шумит.

• Чтобы очистить его, нужно сделать его бесплатным;
• Для этого снимаем перчаточный ящик, вынимаем фильтрующий элемент;
• Теперь на правой стороне корпуса духовки находим механизм. Закрепляем лепесток, расположенный вверху, вращаем крыльчатку против часовой стрелки, вынимаем моторчик;
• Чистим двигатель салфетками, ватными палочками. Одна из причин медленной работы механизма – плотный слой пыли на стенах;
• Устанавливаем блок на место, собираем внутренний пластик.

Есть и другие распространенные ошибки узлов. Чтобы диагностировать их, проанализируйте работу устройства на разных скоростях. Если какой-то из них выйдет из строя, посмотрим на разводку, на функционал дополнительного резистора (RFR).

Если вентилятор Лады вообще не перегорает, причиной может быть перегоревший предохранитель. Так что разбирать что-либо не нужно, достаточно заменить элемент цепи в блоке управления предохранителями.

Проверка заслонок печки

Как вы уже знаете, воздух в салон Lada Vesta нагнетает электровентилятор по воздуховодам. Можно было бы направлять воздух напрямую, не используя воздушные шланги. Однако регулировать скорость и направление воздушных потоков было бы невозможно. Для упорядоченного движения воздушных масс используется заслонка распределения воздуха, которая располагается между вентилятором и выходом из воздуховода. На приборной панели несколько последних, соответственно и столько же амортизаторов.

Как и у любого механизма, выходят из строя заслонки, распределяющие воздух. Чтобы его найти, проведем проверку на максимальной мощности отопительного прибора Лада. То есть неисправность ощущается легче.

Если объем поступающего газа не меняется при перемещении рычага управления режимами. Это значит, что ограничитель не производит. Скорее всего, сигнал теряется в пути (электропривод).
Если при смене режима нагрева слышен скрип или шум. Смажьте клапаны силиконовой смазкой.
Почему запотевают очки?

Если внутри кабины будет большая разница в температуре или влажности, на стекле будут скапливаться капли воды. Это очень опасное состояние: водитель не видит дороги. Одна из основных функций печки – быстрое удаление запотевания. Для этого на лобовое и боковые стекла Lada Vesta направлено несколько форсунок воздуховодов. В версии deluxe также используются зеркала с подогревом.

Исправное устройство быстро восстанавливает нормальное состояние окон. Это достигается за счет подачи на поверхность горячего воздуха. Следовательно, если стекло Весты не тускнеет, причина в неисправном радиаторе.

Проверка эффективности обогрева

Стоит проверять обогреватель перед началом зимнего сезона, а также зимой несколько раз. Тогда неприятности не застают вас врасплох. Для этого необходимо проверить работу во всех режимах и оценить:

• Воздух быстро нагревается;
• Поток воздушных масс изменяется при смене команды;
• Есть посторонние шумы;
• В целом работой ТЭНа вы довольны.

Обратите особое внимание на одинаковую температуру сопла. Если разница в нагреве шлангов значительная, значит, проблема серьезная. Стоит найти. В худшем случае это замена радиатора Весты, в лучшем случае вентиляция или небольшой уровень антифриза.

Штатный радиатор печки

Конструкция радиатора отопителя такая же, как и у радиатора системы охлаждения Лада, только меньшего размера. У них общий круг антифриза. Грязь расширительного бачка также может попасть в небольшой салонный блок. К сожалению, радиатор ремонту не подлежит. Вам нужна замена. По мере приближения к вопросу выясняется, что серийный номер у штатного агрегата отсутствует. Есть только один код – UT-00006936, по которому вам может быть продана другая запчасть. Поэтому перед покупкой уточняйте информацию у продавца.

Выбор радиатора отопителя

По имеющемуся артикулу найти аналог будет непросто. Есть секрет. Радиаторный аналог отопителя очень похож на радиатор Peugeot 408. Здесь будем искать замены, которых на нем много. Стоимость их около 2500 рублей. Помните, что новую, неиспользованную деталь без поврежденной упаковки можно вернуть в магазин.

Замена радиатора печки ваз 21129 лада веста

Чтобы заменить радиатор печки своими руками:

• необходимо отключить автомобиль от электросети, очистить систему охлаждения от антифриза;
• Снимаем пластиковую крышку с приборной панели;
• Снимаем верхнюю панель в перчаточном ящике, вытаскиваем перчаточный ящик;
• Агрегат находится в блоке обогревателя со стороны водителя, к нему необходимо беспрепятственно получить доступ: разобрать металлическую стойку рамы торпеды, снять воздушный шланг для обогрева ног водителя;
• Отсоедините патрубки (будьте готовы к протечкам антифриза);
• Откройте крышку устройства печки отверткой torx;
• Снимите нагреватель / охладитель с корпуса нагревателя;
• Установить новую деталь;
• Соберите конструкцию в обратном порядке.

Лада Веста едет по дорогам России. Пассажирам должно быть тепло и комфортно. Новая печка АвтоВАЗа (с более холодным отсеком для хранения напитков, подогревом водительских ног) отлично справляется со своей задачей. Но любое устройство рано или поздно выходит из строя. Если вовремя диагностировать и устранить неисправности, прибор надолго согреет ноги и душу.