Большинство водителей знают о ситуации, когда в системе охлаждения внезапно появляется течь и невозможно заменить шланг, затянуть хомуты или отремонтировать радиатор. В такой ситуации самостоятельно добраться до места ремонта помогут герметики для системы охлаждения. Прочитав статью, вы узнаете, как применять и выбирать герметики, узнаете отзывы о них и последствиях неправильного использования.
История появления герметиков
До появления промышленных герметиков автомобилистам приходилось искать способы экстренной герметизации системы охлаждения собственными силами.
Кто первым придумал заливать горчицу в перфорированный радиатор, неизвестно.
Этот способ оказался очень эффективным и дал возможность долить воду в систему охлаждения и продолжить самостоятельное движение к месту ремонта. Горчица спасла водителей ограниченного контингента советских войск в Республике Афганистан, ведь после заливки в радиатор системы охлаждения и доливки воды машина легко проехала 300-500 километров.
Чтобы добраться до места ремонта, в систему охлаждения залили горчицу. В результате были заменены и оба радиатора. На фото радиатор охлаждения двигателя, у которого не забиты только две из всех ячеек.
Со временем химическая промышленность освоила выпуск различных веществ, использование которых позволило устранить негерметичность системы охлаждения и добраться до места ремонта. Эти вещества получили название герметиков систем охлаждения автомобильных двигателей.
Для чего применяют герметики?
Два лидера автомобильной химии: ABRO и Hi-Gear, это производители, рекомендованные большинством Лифановодов
Любой герметик ухудшает работу системы охлаждения, поэтому его используют только в крайнем случае, чтобы добраться до места ремонта или домой. В месте утечки создается пломба, снижающая производительность сайта. В остальной части системы охлаждения он создает гелеобразное покрытие на дне труб, шлангов и радиатора.
Этой грязью забиваются патрубки радиатора и системы охлаждения после нанесения герметиков
Сильное ухудшение работы каналов радиатора
Еще одно место, где герметик сильно снижает эффективность работы – каналы радиатора.
Радиатор, в котором была течь, устранили герметиком.
А радиатор забился грязью, которая забила его каналы. Двигатель начал перегреваться. Радиатор можно чистить и паять, но теперь в системе охлаждения много грязи.
Но через отверстия в радиаторе попала грязь, и теперь вся эта грязь во всю систему охлаждения двигателя
В каналах устанавливаются спиральные вихри из текстолита или пластика, улучшающие теплоотдачу от теплоносителя (теплоносителя) к поверхности радиатора. Герметик оседает на поверхности завихрителей, уменьшая пропускную способность канала и силу эффекта завихрения. Поэтому герметик используется не как средство профилактики или ремонта, а только как аварийный способ предотвращения протечек, после чего придется тщательно промыть систему охлаждения и сменить охлаждающую жидкость.
Виды герметиков
Есть два основных типа герметиков:
Порошковые герметики действуют аналогично горчице. Поглощая охлаждающую жидкость, они разбухают и, зацепившись за край протечки, образуют там блок, препятствующий вытеканию охлаждающей жидкости. Они эффективны, если диаметр, длина или ширина утечки не превышает 1,5 мм. При больших утечках эти герметики бесполезны.
Полимерные герметики затвердевают при контакте с кислородом. После заливки герметика в радиатор он смешивается с охлаждающей жидкостью, затем попадает в течь и затвердевает под действием кислорода. Этот вид герметика эффективен, если диаметр, длина или ширина утечки не превышает 1 мм.
Плюсы и минусы использования герметиков
Преимущества использования герметиков очевидны – возможность добраться до места ремонта и не допустить перегрева двигателя.
Ведь не всегда можно вызвать эвакуатор. Поэтому в качестве экстренной меры при небольших утечках очень эффективны хорошие герметики.
Видео-пример как работает герметик системы охлаждения Liqui Moly
правда, после их использования придется полностью промыть всю систему охлаждения, но это в десять раз проще и дешевле, чем замена ГБЦ и капитальный ремонт двигателя, который придется делать после перегрева двигателя.
Недостатки использования герметиков в том, что с их помощью можно устранить лишь очень мелкие поломки, а пробег автомобиля до полного ремонта не должен быть более 100 километров. Ведь любой герметик меняет работу системы охлаждения. Ухудшается прохождение охлаждающей жидкости через радиатор, снижается эффективность теплопередачи и повышается температура двигателя.
Видео о промывке радиатора, после использования герметика
Отзывы об использовании герметиков
В Интернете можно найти различные отзывы об использовании герметиков. Их условно можно разделить на две части:
Краткие отзывы описывают только впечатление водителя или автовладельца от использования того или иного герметика без описания повреждений, порядка использования продукта и другой важной информации. Поэтому короткие отрицательные отзывы часто вызваны не плохими свойствами герметика, а неправильным использованием. С другой стороны, даже положительные отзывы могут мало помочь, ведь автор не описывает повреждения системы охлаждения, тип охлаждающей жидкости, марку герметика и порядок использования.
Подробные отзывы, которые чаще всего встречаются на форумах автомобилистов, подробно рассказывают о повреждениях системы охлаждения и различных мерах по восстановлению работоспособности двигателя, в том числе с использованием герметиков. В таких отзывах автовладельцы описывают:
- где именно повреждена система охлаждения; какой ущерб;
- какой герметик дал лучший результат;
- как они это применили;
- что произошло после такой герметизации системы.
Такие отзывы помогают решить, стоит ли рискнуть и использовать герметик, или лучше потратиться на эвакуатор, но при этом избежать промывки системы охлаждения или даже ремонта / замены двигателя.
Антифриз начал уходить, горчицу залил, второй год катался. Минус один, печка стала хуже остывать, придется менять радиатор печки – Алексей, автолюбитель
Занимаюсь ремонтом автомобильных радиаторов. Как люди заливают горчицу и герметики для систем охлаждения, я не останусь без работы. – Валерий, мастер по ремонту радиаторов автомобилей.
Пролитый герметик, схватила боль. Зимой в гараже пришлось лично снимать и чистить патрубки радиатора и радиатор внутреннего отопителя, пришлось заменить радиатор системы охлаждения, так как он тоже был весь забит. Но больше всего меня мучил радиатор АКПП, он маленький и требует тщательной очистки, иначе перегрева коробки не избежать. – Александр, автолюбитель
Как их правильно применять?
- Чаще всего герметики заливают / заливают в радиатор автомобиля, нагретого до рабочей температуры.
- Затем запустите двигатель и дайте ему поработать от 5 до 10 минут.
- Одна часть герметиков выдавливает течь при работающем двигателе, другая часть застывает только после остановки двигателя.
В связи с тем, что каждый производитель герметиков выпускает продукт с разными свойствами и добавками, составить подробное и универсальное описание использования этих средств невозможно.
Есть специальный вид герметика, который добавляют только в дистиллированную воду, потому что антифриз и антифриз блокируют действие его компонентов. Поэтому внимательно читайте инструкцию, которая написана на упаковке с герметиком. Следование инструкции поможет вам полностью раскрыть потенциал герметика.
Как и где купить герметик
LIQUI MOLY Kuhlerdichter L1997 герметик для систем охлаждения
Самые популярные герметики HI-Gear GOLD и LIQUI MOLY Kuhlerdichter L1997 будут стоить 300-400 рублей за банку. Есть и более дешевые герметики, которые стоят от 100 до 300 рублей. Перед покупкой посетите автомагазин и обратите внимание на названия и цены всех продаваемых герметиков. Затем соберите отзывы о них в Интернете. Сосредоточьтесь на полных обзорах. Сравните их стоимость в магазине и среднюю цену в Интернете. Если герметик в магазине на 20 процентов или дешевле, чем в Интернете, не покупайте его. Скорее всего, это подделка.
Герметик для систем охлаждения FELIX – снова победитель портальных испытаний
Для испытаний было закуплено девять зарубежных и отечественных жидких герметиков, а также девять идентичных автомобильных радиаторов, по одному продукту на каждый образец. Это было сделано по методике, разработанной специально для тестирования. Для испытания также была подготовлена тестовая модель для моделирования условий работы системы охлаждения.
Критерием оценки служила разница в весе до и после «езды» на стенде – по сути, от ее увеличения зависит количество герметика, оставшегося внутри радиатора. И чем меньше, тем лучше герметик.
В тройку лидеров вошел герметик системы охлаждения FELIX, разница в весе до и после «пробега» на стенд всего 5-6 грамм. Если оценить эту разницу в процентах, то это всего лишь доли процента. Отличный показатель!
Не забивает шланги радиатора, затвердевает только в местах протечек.
Совместим со всеми охлаждающими жидкостями на основе этиленгликоля.
Спасибо! Мы будем держать вас в курсе.
Мы получаем и обрабатываем персональные данные посетителей нашего веб-сайта в соответствии с официальной политикой. Если вы не даете согласие на обработку ваших персональных данных, вы должны покинуть наш сайт.
