Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше - ProDemio.ru

Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

Примерно с 24000 км появилось жужжание сзади, сначала не обратил внимания, подумал о резине, потому что раньше все ехал по снегу, но потом звук, конечно, шел только с левой стороны. Прокатился на круг и наконец-то переборол мамину лень, повесил руль, тоже есть шорох (не путать с подшипниками), тоже заметная отдача. Еще проверил правую сторону, пока все нормально.
На случай больше не распространяется гарантия, потому что подшипникам качения всего 1 год или 30 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше, у меня машина была больше года. Ни о каких заменах ОД даже не думал, у нас самих есть усы, инструментов хватает, даже навыков, процедура простая и никто, кроме меня, смазывать на будущее не будет. Из имеющихся в магазинах подшипников к импорту обратились только вологодские, имея не самый удачный опыт использования своей современной продукции. Лично меня впечатляют SKF, NTN, SNR. Последние два я нашел не сразу, но SKF можно было заказать в Emeks. Здесь хочу обратить ваше внимание на то, что этот подшипник можно найти по двум номерам – VKBA 1307 и BA2B633313C. Первый комплект BA2B633313C и гайки ступицы, цена 1480р, второй всего 660р. Вторую конечно заказал) Сам подшипник абсолютно такой же, как Самара, 10ки, Приоры, первая Калина.
Немного о нем из темы 8:
Подшипник 256706
Подшипник ступичный задний автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 2110, 2111, 2112. Имеет следующие конструктивные особенности: шариковый, радиально-упорный, двухрядный, закрытого типа (сальники с двух сторон). Имея два ряда тел качения, он способен фиксировать вал под осевой нагрузкой в ​​обоих направлениях. Есть роликовый аналог этого подшипника – 537906, он имеет большую грузоподъемность, но и меньшую скорость вращения.

Технические параметры и размеры заднего ступичного подшипника 256706:
Внутренний диаметр (d): 30 мм;
Наружный диаметр (D): 60 мм;
Ширина (H): 37 мм;
Вес: 0,4 кг;
Диаметр шара: 9,525 мм;
Количество шаров: 28 шт.;
Допустимая динамическая нагрузка: 30,1 кН;
Статическая грузоподъемность: 25,9 кН;
Номинальная скорость: 6500 об / мин

Их производят одновременно на четырех заводах в нашей стране:
• ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (маркировка СПЗ) – производит, по мнению специалистов, лучшие в нашей стране подшипники для задних ступиц, при этом они не очень дорогие.
• 23 ГПЗ (или ВБФ, Вологда) – среди автомобилистов считается лучшим заводом, но саратовские подшипники ничем не уступают им по долговечности, реже подделывают и стоят немного дешевле.
• СПЗ-4 (Самара) – выпускает продукцию для экономных. Но если вам нужен качественный задний ступичный подшипник, лучше обратить внимание на представленных выше производителей.
• 20 ГПЗ (Курск) – в настоящее время не производится.
Номер детали SKF VKBA1307

Отечественные подшипники изготавливаются по ГОСТ 520-2002, импортные – по ISO 15: 1998. По международной системе обозначений этот подшипник имеет номер BA2B33313C.

Еще несколько слов, наш передний подшипник не такой уж и дешевый, я нашел его для SKF 1700 только в магазине, а самый известный набор подшипников SKF VKBA 1414 + гайка стоит до 2400! NTN можно найти за 1200.

А теперь о самой замене. Ослабьте гайку ступицы, ослабьте ее головкой на 30 мм с ручкой, снимите барабан (мне помогли 2 направляющие, вкрученные в 2 соседних отверстия), снимите ведущий диск ABC, полностью открутите гайку ступицы и снимите узел ступицы с подшипником от ручного штифта или съемника (2 или 3 ножки) .Если чей-то барабан уже сильно изношен и сторона не изношена, вам нужно сначала ослабить ручной тормоз. Я был немного удивлен, но моя ступица довольно легко снялась с оси рукой.

Чтобы весь рабочий процесс прошел максимально быстро и без лишних заминок, нам понадобятся следующие инструменты:

Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

Инструмент для замены подшипника задней ступицы.

  • Голова взята на «7» и «30».
  • Вороток.
  • Удлинитель ключа или трубки.
  • Отличный молоток.
  • Порок.
  • Ratchet.
  • Деревянный блок.
  • Экстрактор с поворотным рычагом.
  • Клещи специальные для стопорных колец.

Пошаговый порядок снятия ступицы

  1. Прежде всего, когда автомобиль еще стоит на колесах (подробно о конфигурации болтов и размерах штатных колес), необходимо оторвать гайку, фиксирующую ступицу. Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

Отрываем гайку при помощи гаечного ключа с удлинителем.

  • Когда гайка поддалась и порвалась, откручиваем четыре болта крепления колеса и снимаем его.
  • Дойдя до тормозного барабана, осматриваем его на предмет повреждений и разбираем.
  • Затем попутно можно обратить внимание на состояние тормозных колодок и тормозного цилиндра, при высокой степени износа колодок и наличии разводов на цилиндре их следует заменить
  • дальнейшие работы на ступице легче проводить без тормозных элементов.
  • Итак, окончательно откручиваем гайку крепления ступицы.
  • Далее надеваем на ступицу специальный съемник, захватывая внутреннюю поверхность и упираясь центральным стержнем в приводной вал. Расставляем его в таком положении. Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше
  • Плотно прижимаем съемник, исключая возможность соскальзывания.

  • Затем начинаем откручивать центральную часть экстрактора, таким образом извлекая ступицу из положения.
  • После нескольких оборотов он легко поднимется со своего места. Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше
  • Вот как выглядят снятые ступица и подшипниковый узел.

  • На этом работы по снятию ступицы, разборке и замене подшипника завершены.
  • Пошаговый порядок замены подшипника ступицы

    1. Плотно фиксируем ступицу в тисках и проверяем, что все зафиксировано в устойчивом состоянии.
    2. Когда все будет готово, берем плоскогубцы и снимаем уплотнительное кольцо. Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

    Такими плоскогубцами кольцо легко отдать.

  • Затем переверните ступицу назад и надежно закрепите ее в тисках.
  • Затем нужно выбрать металлическую вставку подходящего размера, которая идеально подходит под размер самой ступицы. Идеальный вариант – голова на «30».
  • Заменяем его на подшипник и, нанося несильные удары, вы его перепрыгиваете. Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше
  • Для большей гладкости смажьте обрабатываемый участок.

    Вот как выглядят снятые подшипники и все элементы. Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

    Ступицу и стопорное кольцо необходимо очистить от грязи.

    Работы по установке новой детали на посадочное место

    1. Все обильно промазываем жиром. (Обратите внимание, что в этом случае невозможно сэкономить жир – прим.).
    2. Затем снова собираем ступицу в тисках, ставим новый подшипник строго по центру и легкими ударами молотка по корпусу, а точнее через брусок, ставим на место. Когда подшипник совмещен с корпусом ступицы, его легче подрезать, используя ту же 30-ю головку. (Когда вы работаете таким образом, вы добьетесь успеха, если не торопитесь и будете бить легкими чередующимися движениями – прим.). Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

    Основная цель этой операции – не сломать новый подшипник.

    Также можно запрессовать подшипник в ступицу с помощью длинного болта и толстых металлических шайб. Ступица устанавливается в тиски, а болт и шайбы используются в качестве пресса и плавными и точными движениями затягиваются при затяжке гайки. (Этот способ не самый простой, но он актуален и для проведения этих работ – прим.). Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

    Чтобы запрессовать подшипник таким образом, нужно приложить немало усилий.

  • Когда подшипник запрессован, надеваем на него стопорное кольцо.
  • Надеваем ступицу на полуось и прикручиваем к ней новую гайку (учтите, что гайку нужно носить с новой или с другого колеса, чтобы средние части старой гайки не выпадали из канавок).
  • Затем, поворачивая гайку на ступице, она одновременно будет нажата.
  • Собираем тормозной механизм, барабан и колесо.
  • Когда машина уже стоит на земле, окончательно удлиняем гайку.
  • При правильном и неукоснительном соблюдении этих правил замену ступичного подшипника на Лада Калина можно произвести в течение 1,5-2 часов.

    Лада Калина Универсал «Калинка» ›
    Бортжурнал ›
    Замена задних ступичных подшипников

    Доброе утро всем. Решил описать, как менял задние ступичные подшипники. Все началось с того, как я могу сказать, я интуитивно решил проверить, болтаются ли задние колеса моей Калинки или нет. Он подошел и начал раскачивать сначала одно заднее колесо, а затем другое неподвижной машины. И мне не понравилось, как машина, казалось, «болталась» из стороны в сторону. Затем он поднял одно колесо, затем другое и покачал им. В результате возникает отдача на обоих колесах. При осмотре подшипники не шуршали и не гудели. Я обнаружил это случайно. Показания одометра на момент проверки составили 66 843 км. Я решил измениться. Поехал на авторынок и купил подшипники “САМАРА СПЗ-4” по 425 руб. Многие ставят на “Вологда” ставлю на Самару хочу посмотреть сколько километров проехать.

    Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

    Подшипник САМАРА СПЗ-4.

    Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

    Начинаем замену подшипников. Сразу хочу сказать, что при замене не использовались ни вытяжные устройства, ни тиски. Все делалось по старинке на «коленках» и березняках.
    1). Снял руль;

    Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

    Заводские подшипники не меняли, об этом говорит заводская краска. Орехи не трогали и это факт.

    2). Открутил гайку ступицы;

    Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

    Пришлось построить рычаг.

    3). Он снял гигиенические прокладки;
    4). Снял ступицу руками (даже не поверил), уплотнение было маленькое.

    Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

    Имеется заводская маркировочная краска.

    Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

    Снял ступицу в сборе.

    5). Снял предохранительное кольцо. Удалил старый подшипник с 32 головкой.

    Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

    Разобрал подшипник на разбор. Маркировка Вологда.

    Разобрал подшипник со смазкой, вкладышей нет, повреждений нет, грязи нет. Значит, он просто переработал свой ресурс.

    Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

    Без раковин, трещин и т.д.

    6). Промыл ступицу и запрессовал новый подшипник, предварительно смазав седла тонким слоем смазки. На всякий случай проверил смазку в новом подшипнике.

    Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

    В новом подшипнике SAMARA есть смазка.

    Запрессовка нового подшипника с помощью березового клина и обоймы от старого подшипника.

    Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

    Сначала он легкими движениями прижал ее к цыпленку.

    Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

    вот так я прижимал его дальше с помощью старого держателя подшипника.

    7). Предохранительное кольцо установил своими руками без инструмента, а значит это возможно.
    Восемь). Я установил ступицу на место с головкой 32, а затем прижал ее гайкой ступицы. Поместье было маленьким. Может потому, что смазал сиденья.

    Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

    Аккуратно постукиваем по внутренней обойме подшипника.

    Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

    Все отлично. Гайку затянули моментально, как на заводе. Из старых тегов.

    Девять). Собираем все в обратном порядке и проверяем, есть ли люфт. В моем случае это не на обоих колесах.

    Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

    Используется скольжение подшипника.

    П. С. Теперь он находит, как говорится, «три отличия».
    Я пошел сегодня в гараж, чтобы привести в порядок вещи после ремонта машины. Я очистил подшипники от смазки и обнаружил следующие отличия, см. Ниже.

    Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

    Из чего состоит подшипник.

    Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

    Маркировка тисненая другим шрифтом. На фото не видно.

    Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

    Сепараторы сделаны из пластика, разного цвета и разной формы, малозаметны.

    Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

    У одного воротник, у другого нет. Также внутри есть несколько воротников.

    Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

    Если вы чувствуете чрезмерный шум или гул со стороны заднего колеса во время движения (особенно при повороте – грубо), возможно, что ступичный подшипник на заднем колесе вышел из строя. Если аналогичные симптомы наблюдаются спереди, следует проверить подшипник передней ступицы. Диагностировать эту проблему достаточно просто, достаточно произвести последовательные откручивающие движения на подвешенном колесе, а если есть значительный люфт, то пора менять подшипник.

    Замена заднего ступичного подшипника на Лада Калина на этом видео:

    Причины и последствия

    Если не сделать это вовремя, это может привести к минимуму его внезапной блокировки и неравномерному износу колеса и, как следствие, дальнейшему повреждению и, в лучшем случае, может привести к дорожно-транспортному происшествию.

    В этой статье мы подробно расскажем, как заменить подшипник на задней ступице автомобиля Лада Калина своими руками в гараже.

    Примечание!

    На автомобили Лада Калина устанавливается двухрядный шарикоподшипник, который в процессе эксплуатации не требует дополнительной смазки и регулировки, только сказать, что это устройство не требует какого-либо обслуживания в процессе эксплуатации.

    Подготовка к замене подшипника

    Чтобы весь рабочий процесс прошел максимально быстро и без лишних заминок, нам понадобятся следующие инструменты:

    Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

    Инструмент для замены подшипника задней ступицы.

    • Голова взята на «7» и «30».
    • Вороток.
    • Удлинитель ключа или трубки.
    • Отличный молоток.
    • Порок.
    • Ratchet.
    • Деревянный блок.
    • Экстрактор с поворотным рычагом.
    • Клещи специальные для стопорных колец.

    Пошаговый порядок снятия ступицы

    1. Прежде всего, когда автомобиль еще стоит на колесах (подробно о конфигурации болтов и размерах штатных колес), необходимо оторвать гайку, фиксирующую ступицу.

    Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

    Отрываем гайку при помощи гаечного ключа с удлинителем.

    Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

    Плотно прижимаем съемник, исключая возможность соскальзывания.

    Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

    Вот как выглядят снятые ступица и подшипниковый узел.

    Пошаговый порядок замены подшипника ступицы

    1. Плотно фиксируем ступицу в тисках и проверяем, что все зафиксировано в устойчивом состоянии.
    2. Когда все будет готово, берем плоскогубцы и снимаем уплотнительное кольцо.

    Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

    Такими плоскогубцами кольцо легко отдать.

    Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

    Для большей гладкости смажьте обрабатываемый участок.

    Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

    Ступицу и стопорное кольцо необходимо очистить от грязи.

    Работы по установке новой детали на посадочное место

    1. Все обильно промазываем жиром. (Обратите внимание, что в этом случае невозможно сэкономить жир – прим.).
    2. Затем снова собираем ступицу в тисках, ставим новый подшипник строго по центру и легкими ударами молотка по корпусу, а точнее через брусок, ставим на место. Когда подшипник совмещен с корпусом ступицы, его легче подрезать, используя ту же 30-ю головку. (Когда вы работаете таким образом, вы добьетесь успеха, если не торопитесь и будете бить легкими чередующимися движениями – прим.).

    Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

    Основная цель этой операции – не сломать новый подшипник.

    Лада калина задние ступичные подшипники какие лучше

    Чтобы запрессовать подшипник таким образом, нужно приложить немало усилий.

    При правильном и неукоснительном соблюдении этих правил замену ступичного подшипника на Лада Калина можно произвести в течение 1,5-2 часов.

    admin
    Оцените автора
    Добавить комментарий

    Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.