Борода на ваз 2109 высокая панель

Иногда бывает необходимо снять только один козырек на высокой приборной панели ВАЗ 2109, не снимая всю панель. Часто этот момент не описывается в мануалах, упор делается на разборку всей торпеды путем отсоединения ее от кузова. При этом для доступа к панели приборов, например, для установки светодиодов для освещения шкалы вместо штатных ламп или для установки другой панели приборов, необязательно разбирать всю панель приборов, достаточно снять одну козырек.

В этой статье мы рассмотрим, как это сделать самому.

Перед началом любых работ с электропроводкой автомобиля необходимо снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи, чтобы избежать возможных коротких замыканий.

Снимаем размер кнопки включения / ближнего света с панели при помощи отвертки. Кнопка тугая, нужно быть осторожным, чтобы не повредить ее.

Отсоедините его разъем от кнопки.

Аналогичным образом снимаем кнопку аварийного браслета. Вытащить будет сложнее, аккуратность демонстрируем.

Отсоедините его разъем.

С помощью отвертки Phillips открутите два винта, которыми крепится аккуратная накладка консоли, также называемая «борода»

Открутив шурупы, загибаем бороду вниз, снизу удерживает другой саморез.

Вытаскиваем магнитолу и отсоединяем все ее разъемы, либо штатную вилку, если магнитола у вас с машиной нет.

Сверху козырька расположены 3 металлических застежки (2), снизу по краям – 2 пластиковых язычка (1). Чтобы снять козырек, их нужно по очереди сдавить и освободить козырек приборной панели.

Начинаем с двух верхних защелок, выдавливаем их отверткой через нишу для магнитолы и сдвигаем козырек на себя. Тут тоже нужно внимание, так как защелки хрупкие и могут расшататься.

Затем с помощью отвертки затяните два нижних пластиковых кронштейна козырька и поднимите козырек.

Подняв козырек, отцепляем третий верхний крепежный кронштейн слева.
Ну и отсоединив электрические разъемы прикуривателя, его подсветки и лампы аварийной полосы, отпускаем козырек.

Все, доступ к панели приборов свободный, только не забываем, что разъемы и трос спидометра держат его сзади. Если вам нужно убрать комбинацию приборной панели, например, для подсветки шкалы приборов изнутри, не забудьте ее выключить.

Содержание

Владельцы отечественных автомобилей очень много внимания уделяют тюнингу интерьера. Это связано с тем, что автомобили покидают завод в очень непривлекательной комплектации: некачественный пластик, плохая сборка, устаревшие органы управления и инструменты и так далее.

Если несколько лет назад ВАЗ немного пересмотрел свое видение того, как должен выглядеть автомобиль, что нашло отражение в дизайне, то старые модели производились по старым технологиям, которые блуждали с момента создания автозавода. Они лишь немного улучшились.

Никто не будет спорить с тем, что ВАЗ всегда в несколько раз отставал от недорогих иномарок по качеству и степени оснащенности. Теперь появилась возможность как-то преобразить свою машину, для чего заменена или переделана передняя торпеда.

В этом случае мы рассмотрим особенности замены передней торпеды ВАЗ 21099: народные методы, возникшие трудности и так далее.

Популярные методы изменения торпеды

Начнем со списка самых популярных методов редактирования лицевой панели. Это включает:

1. Его полная замена. Установка новой торпеды, которую сняли с другой машины, можно назвать довольно сложным делом. Отметим, что если панели приборов и другие мелкие детали тюнинга можно найти в продаже, поставщики таких деталей не создают торпеду (в продаже она встречается очень редко). Это связано с тем, что такая настройка выполняется редко. Однако, только полностью заменив панель, можно избавиться от дешевого пластика и сверчков, которые делают дальние путешествия невыносимыми.

2. Чаще всего проводится частичный капитальный ремонт, который представлен созданием дополнительных ниш для мультимедийной системы, блока управления новыми функциями и так далее. Такую работу сложно назвать сложной, так как при изготовлении торпеды используется пластик, хорошо обработанный материал с помощью подручных средств. Главное – аккуратно проводить такие работы, так как при допущении ошибок могут выйти из строя важные электрические элементы и так далее.

Первый способ реализуется довольно редко, но позволяет получить поистине непревзойденный результат. Второй проще в реализации, но не позволяет навсегда избавиться от некачественного пластика.

Обтяжка торпеды автомобиля

Еще одним способом избавления от некачественного пластика в салоне автомобиля можно назвать торпедную накидку. Как правило, для этого используется кожа или качественный заменитель. Самостоятельно выполнить вагонку достаточно сложно, основой послужит пластик, который ранее был частью дизайна интерьера.

Врезка: Важно: обмотку рекомендуется проводить только после создания всех ниш, необходимых для установки дополнительного оборудования. В противном случае затраты значительно увеличиваются.

При выборе материала необходимо отказаться от ткани, так как лицевая панель постоянно подвергается воздействию прямых солнечных лучей, чаще всего она подвержена большему воздействию, чем другие элементы обивки. При выборе цвета следует отдавать предпочтение неярким оттенкам, которые будут не очень заметны. Довольно часто можно встретить образцы тюнинга, в которых используется яркая ткань – красный, синий и другие цвета. Учтите, что этот вариант выглядит довольно привлекательно, но в дальнем путешествии водитель и пассажиры будут сильно уставать.

Установка торпеды с другого автомобиля

Существенным улучшением можно назвать установку торпеды, которая предназначена для другой машины. Такая работа выполняется очень редко, так как ее выполнить сложно. Его особенности включают в себя:

• Панель необходимо подобрать по ширине салона, иначе она не станет простой даже после капремонта. Это также привлекает внимание к высоте. Например, у внедорожников есть более высокая торпеда, которая не подходит для рассматриваемого автомобиля. Чаще всего выбирают торпеды от иномарок, выпущенных в прошлом тысячелетии. Это связано с тем, что их можно найти по доступной цене для анализа, а улучшения могут быть незначительными.
• Все элементы фронтенда нужно будет перераспределить. Особые проблемы возникают с позиционированием печки и рулевой колонки. Если эти элементы существенно не совпадают по положению, то в конструкцию торпеды необходимо внести существенные изменения.
• В любом случае придется делать новые сиденья и крепления на кузове, так как торпеду поменять сложнее. Этот момент определяет необходимость точной разметки, а также выполнения сварки, проделывания отверстий и так далее.
• Многие проблемы возникают, если панель не подходит по ширине корпуса. Качественно укоротить торпеду довольно сложно, но все же возможно. Далее вам нужно будет использовать дополнительные декоративные элементы, чтобы закрыть швы.

Работа может занять несколько дней и даже недель, стоимость переделки варьируется в очень широком диапазоне.

Эти услуги предоставляют только специализированные тюнинговые компании.

Установка мультимедийной системы и других элементов

С распространением сенсорных экранов они стали довольно часто использоваться при производстве мультимедийных систем, устанавливаемых в автомобиле. Конечно, вы можете купить GPS-навигатор, который будет закреплен на верхней части панели. Однако такой вариант реализации непрактичен, так как занимает много свободного места и ухудшает обзор.

При желании можно реализовать мультимедийную систему в торпеде. Из-за этого:

1. Выбор мультимедийной системы.
2. Узнайте его точные размеры.
3. Размечаем площадку на торпеде.
4. Разрежьте пластик.
5. Установите мультимедийную систему.
6. Подключаем систему.
7. Делаем украшения.

Точно так же вы можете установить блоки управления для дополнительных функций, таких как противотуманные фары или внутреннее освещение. Чтобы значительно упростить работу, можно купить на разборе бортик от другой машины, также отметить место на торпеде и вырезать место для установки панели.

В целом можно сказать, что доработать заводскую торпеду можно практически до неузнаваемости.

Мнение специалистов

Александр. Желательно отказаться от GPS-навигаторов с внешней установкой – монтировать их на стекле не нужно, так как обзор с места водителя значительно снижается. Если навигатор действительно нужен, можно сделать для него в торпеде специальную нишу. Торпеда ВАЗ довольно проста и имеет большое количество свободного места для размещения различных блоков управления и мультимедийных систем.

Алессио. Я устанавливал новую торпеду с другой машины – трудная работа, требующая терпения, аккуратности и много свободного времени. Сразу скажу, что нужно хорошо разбираться в размещении важных элементов вашего автомобиля: проводки, воздуховодов и так далее. Демонтаж нужно производить осторожно, так как оригинальная торпеда может еще потребоваться.

Видео тюнинг панели приборов ВАЗ 21099

Схема приборной панели

Панель ВАЗ 2109 изготовлена ​​из специального энергопоглощающего материала. Он состоит из перекрытия и, собственно, самой панели.

изготовлен из пластика. Его толщина 3 мм. Крышка, по сути, усилена специальной металлической рамкой. Имеет надежный энергопоглощающий слой из пенополиуретана. С внешней стороны он покрыт специальной декоративной пленкой. Автомобиль может комплектоваться низкими и высокими панелями ВАЗ 2109, а также «Европанелью».

Высокая панель ВАЗ 2109, как и низкая, имеет некоторые особенности, которые следует учитывать при установке. Следует отметить, что «Европанель» и верхняя панель практически идентичны по способу установки, так как точки крепления, а также подключение воздуховодов системы вентиляции и отопления автомобиля совпадают. Отличия касаются только переключения проводки. (Схема комбинации приборов ВАЗ 2109 представлена ​​на фото ниже, подробнее по ссылке).

Как провести легкий тюнинг приборной панели ВАЗ-2109 своими руками

При модернизации интерьера отечественной «девятки» доработка ее «стройности» становится поистине незаменимым элементом. Красивые доработки можно сделать своими руками. Для этого нужно с помощью специальных дизайнерских программ создать новый циферблат на компьютере и распечатать изображение на принтере.

Тем не менее, вы должны сначала внимательно рассмотреть внешний вид циферблатов тахометра и спидометра двигателя, а также любых оставшихся датчиков. Когда циферблаты напечатаны, их нужно ламинировать, а затем можно приступать к снятию приборной панели.

Для его правильной разборки необходимо сначала снять кожухи рулевого колеса, а также отметить положение рулевого управления относительно вала. Затем аккуратно открутите фиксирующую гайку.

После этого можно снять руль и открутить винты, расположенные в нижней части картера автомобиля. Далее потребуется разобрать рулевую колонку. Когда приборная панель разобрана, следует открутить стрелки от старого спидометра и тахометра. После этого они будут исправлены на обновленных циферблатах.

При тюнинге ВАЗ 2109 своими руками также можно перекрасить циферблаты и стрелки в яркие цвета. Для этого подойдут обычные баллончики с краской. При этом циферблат лучше сделать насыщенного черного цвета.

Придать ей матовый оттенок можно с помощью специальных средств. В этом случае стрелки следует раскрасить в ярко-розовые или красно-бордовые оригинальные тона. После высыхания окрашенных циферблатов станка их комплектуют старой или заранее подготовленной шкалой и снимают стрелки.

В ситуации, когда владелец хочет модернизировать приборную панель на более современный лад, ему также следует использовать специальную подсветку (оригинальную, как на видео). Вы можете добавить оригинальный штрих с помощью флуоресцентного маркера, но об этом позже.

Красивые доработки панели ВАЗ 2109

Сделать приборную панель своего ВАЗ-2109 максимально яркой и оригинальной хочет каждый водитель отечественного автомобиля. Вот один из вариантов, как красиво доработать этот элемент автомобиля.

Вам понадобится паяльник. Далее необходимо купить цифры и масштабное панно. Важно, чтобы они были полупрозрачными изнутри. Также стоит приобрести ультрафиолетовую лампу. Он питается от 12 вольт. Поэтому ничего менять не нужно.

Также вам понадобится флуоресцентный маркер или краска. Он изменит цвет под воздействием ультрафиолета. Этот прием часто используется в современных ночных клубах. Также вам понадобятся обычные лампочки с розетками, например, те, что в «аккуратном». Светодиоды менять не нужно, они останутся на своих местах. Все, что вам нужно, есть, вы можете приступить к работе.

Сначала нужно снять пластик, затем панель приборов. Также не забудьте про черный пластик вокруг стекла. Разбираем штатную вставку, как и стрелки. Чаще всего в новой вставке нет отверстий. Следовательно, вам придется их выполнять. Для стрелок потребуются более широкие отверстия, чем у стандартной накладки. В противном случае стрелки начнут слипаться.

Далее необходимо разобрать установленную подсветку. Работу нужно проводить аккуратно, чтобы не повредить пластик. Вытаскиваем плату с лампочками. Вместо обычной установим неоновую лампочку, а сверху приклеим пластиковый протектор. Раньше на него накручивали заводские лампочки. Не забудьте блок управления новой неоновой лампой. Всегда будьте осторожны, чтобы не перепутать полярность.

Если это произойдет, ничего не будет сиять. Далее нужно прикрутить лампы подсветки приборов. Делать это нужно параллельно с неоновой лампой. Прокладываем проводку изнутри, сначала для этого необходимо просверлить отверстия в перегородках.

Проверим, все ли правильно. Внутри следует отрегулировать лампочки. Затем кладем накладку и приклеиваем. После этих действий нам остается раскрасить стрелки покупным флуоресцентным маркером или краской. Рекомендуется повторить покраску через 10 минут. После этого стрелки можно будет устанавливать на их место. На этом настройка завершена.

Проверьте работу, иначе придется все разбирать. Если проблем нет, можно собрать все в строгом обратном порядке. После такого тюнинга салон ВАЗ 2109 оснастят цветной панелью, как у хороших иномарок. При желании с помощью флуоресцентной краски можно окрасить «аккуратную» крышку в том месте, где стрелка дойдет до своего предела. Вроде очень красиво.

Как изменить подсветку панели ВАЗ 2109

Опытный водитель во время движения внимательно смотрит не только на дорогу, но и на приборную панель. Это необходимо для отслеживания соответствующих показаний датчиков, отвечающих за работу транспортного средства. Следует отметить, что подсветка не должна утомлять и напрягать глаза.

Производитель снабдил новые автомобили бледно-зеленой или желтой подсветкой. Определенным образом действует на глаза: через определенный промежуток времени они устают. В этой ситуации лучше всего заменить заводские фонари приборной панели. Для такой установки вам понадобится набор диодов, паяльник, отвертки с насадками, перчатки и плоскогубцы. Итак, нам нужно выбрать цвет подсветки. Возможных вариантов много, все зависит от фантазии.

Однако, как всегда в любой работе, у этого процесса есть свои нюансы. Рекомендуется включать мягкую белую подсветку, если вы используете автомобиль каждый день или в длительных поездках. Это не утомит глаза. Однако, если вы редко пользуетесь автомобилем, то лучше поставить лампочки другого и очень разнообразного цвета. Теперь приступим к установке.

Для начала нужно полностью снять торпеду и разобрать приборную панель. Для этого откручиваем винты крепления торпеды к кузову. Их количество можно узнать, изучив инструкцию по эксплуатации автомобиля. Не исключено, что панель удастся снять, если только отсоединить обшивку и полностью освободить рулевую колонку.

Затем нам нужно открутить болты, которые находятся внизу накладки. С помощью отвертки и плоской насадки поддеваем комбинацию инструментов и снимаем ее. Будьте особенно осторожны, так как вы можете случайно повредить стекло. Далее откручиваем болты сзади. Отсоедините стекло, затем пластиковую прокладку.

Стрелки трогать не обязательно, работать нужно осторожно, так как можно случайно попасть в них или сбить. Если это произойдет, вам нужно будет снова их обнажить и, что еще сложнее, отрегулировать датчики. Посмотрев на заднюю часть лампочки, можно увидеть расположение всех осветительных приборов, включая светодиоды.

Окружаем их маркером и отпаиваем от микросхемы. Проверяем новые световые элементы адаптером или аккумулятором. Лучше всего использовать светодиоды, так как они потребляют небольшое количество энергии и имеют длительный срок службы. Затем необходимо осмотреть металлические антенны диодов на предмет их исправности. В противном случае диод не загорится. Вставляем обе антенны диода в отверстие микросхемы, оставшееся после заделки предыдущих лампочек. Припаиваем антенны к задней части схемы.

Таким же образом монтируем остальные диоды. Сборку производить в обратной последовательности. После запуска автомобиля включите ближний свет. Поэтому давайте проверим, как работают установленные светодиоды.