Приборная панель любой машины – это один из основных узлов электрической схемы, служащей для контроля состояния основных узлов. Поскольку порядок – практически единственный узел, с которым водитель чаще всего взаимодействует визуально, многие автовладельцы задумываются над его улучшением. Как настроить приборную панель ВАЗ 2109 и какая распиновка панели управления читайте ниже.
Распространенные неисправности щитка приборов
Комбинация приборов на ВАЗ 21099 или 2109 – довольно надежный агрегат. Однако со временем это тоже может выйти из строя.
Основные характерные неисправности комбинации приборов ВАЗ:
- На комбинации приборов ВАЗ 2109 перестали гореть лампы освещения. В том случае, если отказываются работать всего несколько лампочек, скорее всего, причина кроется в их истощении. Если подсветка панели приборов полностью перестает работать, то проблема, скорее всего, в плохом питании. Как показывает практика, проблемы с питанием обычно возникают из-за повреждения проводки или окисления контактов на соединениях и разъемах. Если подсветка не включается из-за окисления, эту проблему можно устранить, сняв контакты или заменив их. Если проблема кроется в источниках света, замена ламп поможет ее решить.
- Другая проблема – окисление картона – часто встречается в старых транспортных средствах или автомобилях с повышенной влажностью. Из-за окисления карты может не работать подсветка и некоторые приборы, в частности, регуляторы уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости, тахометр и так далее. Если на тахометре, спидометре, датчике расхода топлива и напряжении генератора стрелки не идут вверх или работают хаотично, то необходимо провести полную проверку щита.
- Для автомобилей ВАЗ 2109 характерна проблема неработающего спидометра. Как правило, он возникает из-за износа кабеля, подключенного к коробке, или ремонта устройства и его неправильного подключения. Если кабель изношен, его просто нужно будет заменить, в этом нет ничего сложного. Главное, правильно подключить трос, чтобы его конец точно вошел в паз на аккуратном спидометре.
- Поломка самой платы. Такая неисправность возникает довольно редко, но, тем не менее, о ней не стоит забывать. В случае выхода из строя структурной плиты щит нужно будет отремонтировать, но если это не поможет, его нужно будет заменить.
Распиновка приборной панели
В автомобилях ВАЗ 2109, 21099 могут применяться низкие и высокие центральные консоли, а также европанели. В зависимости от типа торпеды сочетание комбинации приборов и ее распиновки, а также расположение индикаторов будет разным. Ниже представлены фотографии и обозначения узлов на панелях приборов с разными торпедами.
Фотогалерея «Обозначение индикаторов на приборках»
Варианты тюнинга панели
Если вы решите настроить панель инструментов, вам, скорее всего, будет интересно узнать, какие варианты существуют для ее запуска. Заслонка тюнинга, как известно, радует глаз водителя, поэтому эта проблема актуальна для многих автовладельцев.
Демонтаж щитка
Для точной настройки приборной панели необходимо сначала удалить сам заказ.
Для этого нужно всего лишь отсоединить восемь застежек, для этого можно использовать обычный нож:
- сначала отключаются крепления со стороны водителя;
- затем необходимо разблокировать защелки, расположенные там же, вверху;
- после этого можно отключить центральную часть заказа;
- сама панель демонтирована (видео Артема Воливача).
Улучшение и замена подсветки
Для настройки подсветки на ВАЗ 2109 источники света после снятия необходимо заменить, при этом желательно использовать диодные лампочки, а при необходимости можно поменять саму шкалу.
Процедура настройки включает следующие шаги:
- Сначала разберите стандартную вставку, в которой расположена лестница. Снимите все стрелки и отложите их в сторону, затем просверлите соответствующие отверстия в новых крышках. Чтобы стрелки не слипались во время работы устройств, отверстия можно расширить.
- Далее нужно удалить все штатные источники света – достаточно разобрать всю схему и вместо старых лампочек установить диодные приборы. При установке новых источников соблюдайте полярность, ведь если она перепутается, это приведет к неработоспособности устройства в целом.
- Когда светильники установлены, можно приступать к доводке лестницы. Возьмите новые блоки и с помощью флуоресцентной краски или маркера нарисуйте числа на шкале. Такой маркер или краска понадобится для того, чтобы цифры сияли ярче и выделялись под диодной подсветкой приборной панели.
- После завершения регулировки подсветки потребуется аккуратно установить схему и установить поверх нее новые накладки. Во время установки будьте осторожны, чтобы не повредить элементы экрана.
Видео «Инструкция по замене тросика спидометра на ВАЗ 2109»
Как починить спидометр на «девятке», если он перестал работать: наглядная инструкция по замене троса в домашних условиях показана на видео ниже (видео Владимира Эдвина).
Доброе утро всем. Низкая панель, Самара с такой панелью сейчас не часто встречается, а на моей девятке как раз то. Замену ей с 2114 уже приготовил, но надену, когда потеплеет. А пока решил скинуть заказ, так как у меня на торпеде давно не работает спидометр, подсветка включается когда нравится, может через 20км а может через 90, контрольные лампочки тоже не горят, если днем созерцаю рабочий экономометр, вольтметр температуры и бензина потом в темноте, кромешной тьме только часы светят и тах от 2106
Итак, что имеем: щит 2110 производства Четмаша, датчик скорости 6имп / про Четмаш, кучу проводов (получил на работе, когда менял проводку на заряднике), инструмент, хорошая погода и хорошее настроение, давайте идти!))
Скинул крышку и снял старую прибрался вынул все фишки из блоков и снова взялся за схемы
Распиновка приборной панели 2108NP
2 – Белый с зеленым – Датчик температуры охлаждающей жидкости
3 – Коричневый с синим – Стояночный тормоз
4 – Белый – Выключатель освещения приборов
5 – Черный – Корпус (вес)
7 – Синий с красным – Клемма датчика уровня топлива W
8 – Черный – Корпус (вес)
9 – Оранжевый с синим – Предохранитель F5 + 12V питание
12 – Оранжевый – предохранитель F5 + блок питания 12В
13 – Розовый с красным – Клемма Т индикатора уровня топлива
1 – зеленый с черным – предохранитель F11 (дальний свет)
2 – Зеленый с красным – Выключатель обогревателя заднего стекла
4 – Синий с красным – Указатель направления
5 – Серый с синим – Датчик давления масла
6 – Розовый с синим – Уровень тормозной жидкости
8 – Оранжевый с черным – Переключатель задних ПТФ
9 – Коричневый – Боковое освещение
10 – Черный – Тело (масса)
11 – Синий с белым – Аварийный выключатель
12 – Серый с красным – Корпус дроссельной заслонки (воздушная заслонка)
13 – Коричневый с белым – Клемма D генератора
Белый блок (X1)
1 корпус (вес)
2 Тахометр (вход низкого напряжения от ЭБУ)
3 Тахометр (вход высокого напряжения с катушки)
4 Const + 12V от аккумулятора (через 6-й предохранитель)
5 Датчик температуры охлаждающей жидкости.
6 Предохранитель F1 (габаритный огонь.)
7 Дроссельная заслонка («всасывание”)
8 Контрольная лампа двигателя (масса, выход на ЭБУ)
9 Индикатор мощности для управления двигателем
10 Предохранитель F19 Источник питания + 12В
11 Стояночный тормоз, клемма «ВК”
12 Клемма “D” генератора
13 Реле давления масла
Красный блок (X2)
1 * датчик температуры наружного воздуха
2 Предохранитель F19 Источник питания + 12В
3 Корпус (вес)
4 Переключатель освещения приборов
5 Указатель направления ВПРАВО
6 ЛЕВЫЙ указатель поворота
7 Уровень тормозной жидкости
8 К бортовому компьютеру
9 Датчик скорости
10 Клемма указателя уровня топлива “Т
11 Предохранитель F3 (дальний свет)
12 Аварийный выключатель
13 К выводу «50» выключателя зажигания
* – по отношению к панелям ВДО и Счетмаш, состоящие из двух частей. Установлен внешний датчик комнатной температуры VDO. Умещается под бампером. Не используется в версиях с одним котом. На панелях механического одометра этот контакт запитывается сигналом от клеммы «W» датчика уровня топлива.
Итак, хватит теории, давайте перейдем к практике, сравнив две схемы, я начал вкладывать фишки в их акции, и мне пришлось поменяться местами с белого на красный. Первый раз перепутал нумерацию пинов, зеркально отразил и все встало на свои места, вот что из этого вышло
Все приборы управления автомобиля ВАЗ 2109 объединены в комбинацию приборов. «Низкий» приборный щиток включает в себя: спидометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива с сигнальной лампой резерва, вольтметр, экономометр, 12 сигнальных ламп и табло STOP».
Схема комбинации приборов ВАЗ 2109 с невысокой “приборной панелью
А – порядок условной нумерации штекеров в разъемах панели приборов
a – Подключение платы к панели приборов без гнезда 17
1 – вольтметр
2 – лампы освещения приборов
3 – указатель температуры охлаждающей жидкости
4 – контрольная лампа обогрева заднего стекла
5 – сигнальная лампа дальнего света фар
6 – контрольная лампа заднего хода
7 – сигнальная лампа заднего противотуманного фонаря
8 – контрольная лампа внешнего освещения
9 – контрольная лампа указателей поворота
10 – сигнальная лампа «СТОП»
11 – контрольная лампа давления масла
12 – сигнальная лампа стояночного тормоза
13 – сигнальная лампа
14 – сигнальная лампа уровня тормозной жидкости
15 – контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора
16 – индикатор разрядки аккумулятора
17 – гнездо реле-выключателя контрольной лампы стояночного тормоза
18 – указатель уровня топлива
19 – сигнальная лампа резерва топлива
