Подогрев в блок двигателя ваз 2110

Обогреватели AutoTEN устанавливаются непосредственно в установку.

Подогреватели AutoTEN электрические – всего один ТЭН в блоке цилиндров. Простое, надежное и элегантное с инженерной точки зрения решение.
Предназначен для прогрева двигателя перед запуском с целью экономии топлива и уменьшения износа при холодном запуске.
Мощность: 600, 700, 800 Вт
Установка нагревателя AutoTEN проста, достаточно снять заглушку технологического отверстия и установить ТЭН согласно инструкции.
Малая мощность и простота конструкции позволяют прогревать двигатель за ночь.

Если вам нужно нагреть тяжелый и мощный двигатель, вы можете установить в агрегате два-три обогревателя и включать их одновременно.

АвтоТЭН 0,6 кВт ЭМ2 d30/d33/d34/d36/d38/d40/d45 подогреватель в блок

Устанавливается на различные двигатели отечественных и зарубежных автомобилей, аналог отопителя..

АвтоТЭН 0,7 кВт ЭМ2 d38/d40 подогреватель в блок

Блок подогревателя электродвигателей EM2-38-0.7 / 220 Phaser160Ti (Foton BJ5122) 5122 PHA SSER160T и др..

АвтоТЭН 0,8 кВт ЭМ4 d30/d45 подогреватель в блок

Подогреватель в блоке двигателя ЭМ4-30-0.8 / 220 КамАЗ 740.10 и их модификации Двигатели ЭМ4-45-0.8 / 220 ..

АвтоТЭН 0,8 кВт ЭМ4П d30/d45 подогреватель в блок с патрубком

Подогреватель в блоке ЭМ4П-30-0,8 / 220, двигатели КамАЗ 740.10 и их модификации Двигатели ЭМ4П-45-0,8 / 220..

АвтоТЭН 0,8 кВт ЭМ5 d58/d62 подогреватель в блок

Блок подогревателя ЭМ5-58-0,8 / 220 d58мм двигателей CUMMINS 6ISBe285 и его модификаций 5-62-0.

АвтоТЭН 0,7 кВт ЭМ4 d28 подогреватель в блок

Подогреватель в блоке ЭМ4-28-0,7 / 220, двигателях ЯМЗ-236, ЯМЗ-238 и их модификациях (МАЗ) Мощность: 0,7 кВт..

Комплект монтажный разъема бамперного (кабель с бамперным разъемом)

Внимание: ждем поступления комплектующих в производство 15.03.2019

Добрый день участникам сообщества! Давно хотел установить чудесную вещицу, которая бы согревала мою ласточку в зимние морозы.
Все началось с того, что я не смог завести двигатель при -27 и пошел на работу. В этот же день поехал покупать автозапчасти и мне понравилось это универсальное устройство

В общем купил и как практически все в нашей стране покупают, так что беру домой и начинаю проверять, работает ли. Или начните разбирать что-нибудь, чтобы посмотреть, что внутри. Чтобы не разрушать традиции, я поступил так же. Он начал знакомиться.

Сразу скажу, что приятного было мало. Вроде не Китай, у нас нормально это сделать не может. Приходится постоянно вспоминать напильниками, молотками и прочим.

Клапан на впускной трубе я не держал, он состоит из пластикового шарика, который я позже доработал.

А потом произошло нечто более ужасное, Его Величество, тепловое реле было совсем не на своем месте, оно парило в воздухе. Сказать всем нам: «Меня не волнует, какая температура дойдет до десяти, даже если все взорвется и я останусь на своем месте». Я скажу вам MISC.

Сливаем антифриз. Откручиваем сливную пробку блока цилиндров.

Вывод: все это заняло у меня около 3 часов. Цена вопроса указана на коробке обогревателя. Прошу вас проверить работоспособность этих устройств и, по возможности, провести аудит. Кроме того, мало ли что. За ремонт вашего двигателя, не дай бог машины, за него никто, кроме вас, платить не будет. Ах да, чуть не забыл, все отлично работает, быстро нагревается. Удачи тебе! Ни гвоздей, ни жезлов

Метки: обогрев двигателя, электро подогрев, 2112 16кл.

Комментарии 65

а вообще я бы посоветовал заменить это гребаное термореле на реле с автоматическим возвратом в исходное состояние нормально замкнутых контактов, а то поранится этим заблудшим

вырезаем вилку и прикручиваем к бамперу обычную розетку на 220 с защитной крышкой. Будет незаметно

вещь несомненно полезная, а есть ли внутри помпа? чтоб антифриз крутил по кругу

Тюмень Старт-м поставил туда металлическую рубашку и сборка отличная, у вашего обогревателя пластиковая рубашка, у меня такая же рубашка была на прошлой машине, а через год рубашка стала овальной и антифриз не просочился в микротрещинах, металл есть продается на тройниковых рынках за 150 руб. Рекомендую поменять или купить и взять с собой

Спасибо за совет приму к сведению

Сколько времени нужно, чтобы прогреть машину?

не слишком близко к двигателю расположен? Ниче от него не тает при перегреве двигателя например до 105 градусов ?

А зачем плавить, то температура плавления у пластика всего 120 градусов

не отражается на печке или температуре двигателя?

Понятно, герметичность проверил продувкой, перекрыв поток примерно на 80 процентов. Чем это грозит при разогреве?

После того, как я забил мяч, пас почти у меня пропал. А прохождение повлияет на естественную циркуляцию жидкости при нагревании.

Тоже возьму, только Старт-М. Мяч тоже держится не плотно. Повлияет ли это на прогрев двигателя во время движения?

мяч работает только в режиме разминки. Не пропускает горячие жидкости и пропускает на обогрев холодную

Совершенно бесполезная вещь, если рядом нет розетки, как у большинства людей. И так хочется…

Почему это? Еще я видел, как люди с четвертого этажа несли их через двор к дереву рядом с зимней машиной, которую они привязывают))

Он у меня на 2111 в блоке цилиндров, греет весь блок минут 40, по патрубкам и размеру не достал, 2 года простенький стоил, цена 1100р.

вместо заглушки. И как влез, сидит крепко, не течет? Иначе не дай бог он упадет там, где, не замерзнув, остается на морозе. Вот почему я боялся принять это

Да вместо заглушки он нормально встречается (2 года убитых наших Вятских улиц) Могу даже фото выложить, на первую машину не ставлю, у меня даже в квартале заводской мерседес его практикуют для северных стран финны, норги.

пришлось брать Старт-М) мол очень хорошие и надежные) на 9к было 1.5квт – шакар штука.
была какая то покупка на эту машину, думаю там даже киловатта нет)

У моего дяди есть гараж. Поэтому, когда он водил минеральную воду, он ставил на ночь электрическую плиту под машину.
Утром сел в горячую машину)

Прошлой зимой пробовал. Плита не прогревалась 1 час, минимум 4 часа.
И / и энергия в гараже идет как на нежилое помещение 3,6 руб. – в итоге вложено 300 руб. В месяц. Я решил, что это дорого. При этом двигатель прогрелся не больше + 10С, но коробка работала ровно)
Казалось, что на всю ночь было теплее, но 12 часов работы не повлияют на вашу зарплату.

Брал Северс с помпой и питанием + 12В на моторчик отопителя – теперь с утра все нормально и в салоне машина греется и жарко. По электронной почте энергии правда чуть меньше, но я тоже думаю, что через месяц выйдет 200 руб. Но теперь я хоть чувствую, что плачу им не зря – за удобство)

Еще у меня на Калине стоит ТЭН 1,5 кВт, греется за час и 70 градусов, пользуюсь 3 сезона. Ему замутил gsm розетку. И на работе запускаю расширитель.

sova-c60.narod.ru/ вот она. Проверяю, звоню, включается нагрев и если передумаешь, можно сделать второй дозвон, нагрев отключается. Сова 60 морозоустойчива, другие китайцы с морозом не работают.

Еще у меня на Калине стоит ТЭН 1,5 кВт, греется за час и 70 градусов, пользуюсь 3 сезона. Ему замутил gsm розетку. И на работе запускаю расширитель.

интересует вопрос: куда именно подходил утеплитель, какие трубы ?

В блок вместо заглушки ставим тройник и сверху шланг радиатора. Есть инструкция с ТЭНом. Или окей гугл.

если все делать по науке, то необходимо по возможности сделать трубку с горячей жидкостью как можно более длинной и вертикальной. Он перемещается туда исключительно за счет конвекции, и очень важно, чтобы суспензия могла набирать скорость на прямом вертикальном участке.

чо чо, насос тупой?

обычно нема. Жидкий раствор перемещается из-за падения температуры и конвекции. Модели с насосами намного дороже. Если только вы не добавите его сами. Но особой нужды нет, уже работает хорошо, особенно если с подключением особо не возиться.

Необходимость в обращении имеет важное значение. Как и ожидалось, в конструкции есть клапан (шар), который помимо естественного радиаторного эффекта добавляет функцию «выталкивания» нагретого теплоносителя, и эта система тоже работает, но проблема в том, что эта циркуляция очень медленная и , если после ночевки при -30 включить такой обогреватель, то с одной стороны голова будет -30, а со стороны подачи горячий теплоноситель +70, а дальше что будет? – Правильно, голова будет ездить и при заведенном двигателе первое, что происходит – это разрыв прокладки головки блока цилиндров, что случилось со мной две зимы назад. Возможно, это тоже произошло из-за того, что прокладка уже была изношена, так что перед каждой зимой менять прокладку? Теперь, получив горький опыт, после включения подогрева через некоторое время включаю двигатель воздушной заслонкой, чтобы хоть как-то перемешать охлаждающую жидкость.

дать согласие. Насос желателен.

Единственное, кашица + 70 г идет не сразу, а постепенно нагревается: сначала от -30 до -5, потом от -5 до 0 и так далее (все цифры условные).

Проблема в том, что теплоноситель в таком небольшом объеме котла с ТЭНом 1,5 кВт очень быстро нагревается до высокой температуры. Трубка, по которой теплоноситель попадает в верхнюю трубу радиатора, перегревается в самые первые минуты после включения ТЭНа, то есть разница в нагреве головки существенная. Подумываю подключить ТЭН через диод, пусть нагревается вдвое дольше, чем менять прокладку на морозе.

Подогреватели двигателя бывают автономными (устройства для подогрева двигателя, которые могут работать автономно) и зависимыми (устройства, которые не могут прогреть двигатель без посторонней помощи)
В этой статье пойдет речь о зависимом нагреве двигателя, а точнее о нагреве двигателя от розетки. Такие обогреватели принято называть ТЭНами или котлами.

Истории наших читателей

“Гребаный таз. “

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас я расскажу вам историю о том, как мне удалось поменять двенашку на Камри 2010. Все началось с того, что меня дико беспокоили поломки двух, как ни в чем не бывало сломался, но по мелочам, блин, так много вещей, которые действительно начали бушевать. Тут возникла мысль, что пора сменить машину на иномарку. Выбор пал на камри тайет десятых.

Да, морально я повзрослел, но материально не смог. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит нецелесообразно. Моя зарплата составляет 24к в месяц, поэтому мне практически невозможно собрать 600-700к. Я начал искать различные способы заработка в Интернете. Вы не представляете, сколько там разводов, что еще не пробовали: ставки на спорт и сетевой маркетинг, и даже вулкан казино, в котором она успешно проиграла около 10 тысяч ((Единственное направление, которое мне показалось, что можно сделать Деньги торгуют валютой на бирже, это называется форекс. Но когда я начал копать глубже, я понял, что мне это очень сложно. Я продолжал копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что и на Форексе, но это намного легче понять. Я начал читать форумы, изучать торговые стратегии. Я попробовал это на демо-счете, затем я открыл реальный счет. Честно говоря, я не мог хорошо зарабатывать деньги, пока не понял всю механику вариантов я потерял около 3000 рублей, но оказалось, что это ценный опыт. Сейчас я зарабатываю 5-7 тысяч рублей в день. Куплю через полтора года, но для меня это результат хороший, и дело не в машине, моё жизнь изменилась, я, естественно, уволился с работы, у меня стало больше свободного времени для себя и своей семьи. Я работаю прямо по телефону)) Если вы хотите изменить свою жизнь, как я, вот что я вам рекомендую сделать сейчас:
1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Практика на демо-счете (бесплатно).
3. Как только вы получите что-то на Демо-счете, пополните свой РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и отправьте его на РЕАЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ!
Также рекомендую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать здесь.

Любой предпусковой подогрев двигателя имеет свои достоинства и недостатки (даже в таких популярных системах, как Webasto), поэтому подогрев двигателя внутреннего сгорания следует подбирать индивидуально, исходя из возможностей и потребностей каждого.

Принцип работы ТЭНа подогрева двигателя
После подключения котла к 220В жидкость внутри корпуса (3) нагревается, из-за повышения температуры жидкости внутри корпуса давление увеличивается.
Клапан (4) закрывает входное отверстие, и при повышении температуры жидкость течет через выходное отверстие.
При понижении давления внутри корпуса клапан (4) открывается, и жидкость начинает поступать в него через впускной патрубок.
В результате образуется прямая термосифонная циркуляция жидкости через электронагреватель и систему охлаждения двигателя.

С помощью термостата (6) температура жидкости в СОД автоматически поддерживается и предотвращает перегрев электронагревателя.

На рынке можно найти большое количество котлов 220в, но какой котел для обогрева двигателя выбрать ?
Для нагревателей на 220 В необходимо использовать специальные ТЭНы, которые имеют специальное покрытие и не имеют точек кипения на своей поверхности, а значит, не образуют отложений.
В недорогих подогревателях двигателя используются обычные ТЭНы бытовых электрочайников, не рассчитанные на работу в агрессивных средах, а уж тем более в тосоле (тосоле). Они также не предназначены для непрерывной работы. В результате использования недорогих ТЭНов высокие температуры «убивают» антифриз, а точнее его добавки (антикоррозионные, пеногасители и т.д.). В результате образуются налеты, отложения, которые постепенно забивают всю систему.
Ниже на фото ТЭНы, которые с коррозией и отложениями являются обычными бытовыми ТЭНами.

Рекомендуется приобретать моторные отопительные котлы известных марок:

• ЗАО «Лидер», г. Тюмень
• Старт-М
• Северс-М

Какую мощность ТЭНа купить ?
0,5 кВт – мощность нагревательного элемента, который можно использовать на стоянке для поддержания постоянной температуры двигателя. Этой мощности недостаточно для прогрева двигателя в сильный мороз.
1 кВт – мощность ТЭНа, которую рекомендуется выбирать для двигателей ВАЗ 2110 8к.
1,5 кВт – мощность ТЭНа, которую рекомендуется подбирать для двигателей ВАЗ 2110 16к.

Сколько времени нужно на прогрев двигателя, чтобы завести машину в холодную погоду ?
Время подбирается экспериментально и зависит от многих факторов (типа двигателя, мощности электронагревателя, температуры воздуха и т.д.). Примерно: чтобы без проблем завести двигатель ВАЗ 2110 16кл в мороз -30С с помощью электронагревателя на 1,5 кВт нужно рассчитывать на время прогрева 30-60 минут. Конечно, можно включить подогреватель двигателя и на более длительное время, тогда двигатель уже будет горячий, но кипения не будет.

Установка котла для подогрева двигателя от розетки 220В

В комплекте есть инструкция, по которой легко установить подогреватель своими руками. Процедура установки ТЭНа несложная, достаточно ямы и 1-1,5 часа свободного времени (все необходимое в комплекте, нужно только антифриз покупать).
В зависимости от производителя инструкции могут немного отличаться или могут предлагаться разные варианты одновременной установки нагревательного элемента.

Пример установки ТЭНа обогрева двигателя:

1. Крепим ТЭН к блоку цилиндров на кронштейне из комплекта
2. Откручиваем датчик температуры и прикручиваем на его место тройник.
3. Ввинчиваем датчик температуры в тройник и с торца идет ответвление для патрубка, идущего к выходу нагретого антифриза от ТЭНа.
4. Откручиваем сливную пробку на блоке цилиндров и на ее место накручиваем кран для шланга подачи холодного антифриза к ТЭНу.
5. Ставим хомуты на обе трубы.

есть возможность превратить выход их отопителя в тройник, который вставляется в обрезанный верх шланг радиатора или через тройник датчика (в этом случае температура двигателя отображается некорректно).

Если выход от предпускового подогревателя установлен в верхнем патрубке радиатора, то нагретая охлаждающая жидкость (теплоноситель) перетекает через головку в блок от блока к входу отопителя, круг замыкается. А если подключить с точностью до наоборот (вывод от ТЭНа к блоку), теплоноситель будет горячим, то есть его плотность будет меньше и ей будет легче пройти в небольшой участок адаптера при блокировке. К тому же горячая охлаждающая жидкость на входе в блок быстрее нагревает двигатель, а масло в поддоне начинает нагреваться практически сразу.

Сравнив стандартную схему инструкций и схему «наоборот», оказалось:

1. В стандартной схеме сильно нагревается голова и слегка нагревается блок. После запуска двигателя его температура падает.
2. В «противоположной» схеме блок заметно теплее головки, и если двигатель прогревается до 60 ° С, после запуска двигателя температура не падает, а начинает подниматься.

Есть некоторые нюансы использования предпускового подогревателя двигателя:

1. лучше всего запускать двигатель при выжатом сцеплении.
2. Не прокладывайте во дворе кабель 220В через столбы над улицей – штраф может дать пожарная служба.
3. Не включать подогреватель двигателя от розетки всю ночь (если мощность ТЭНа 1 кВт и более)
4. Для включения подогревателя двигателя по расписанию имеет смысл использовать розетку с таймером и светодиодом.

Купить подогреватель двигателя от 220В (розетки)

Купить котел для подогрева двигателя можно в торговой точке на авторынке, в противном случае заказать через интернет (лучше заказать через официальные сайты)

Официальные сайты:

• ЗАО «Лидер» г. Тюмень (предпусковые подогреватели Северс-М)
• Старт-М
• Альянс-99 (Предпусковые подогреватели Альянса)

Цена на подогреватели двигателя от одной розетки разная и зависит от компании и мощности устройства и может составлять от 1650 до 2000 рублей.

Заключение

Моторные котлы отопления от розетки чаще встречаются в северных регионах нашей страны, где суровые зимы и короткое лето. Благодаря невысокой цене, простоте конструкции, простоте монтажа, надежности и безопасности они зарекомендовали себя только с положительной стороны.
Единственный недостаток такого обогрева – зависимость от приема.

Для прогрева двигателя использую (для северных регионов)