Слева: Если указатели поворота работают правильно, а аварийные огни не горят, причиной обычно является неисправный выключатель аварийной сигнализации. Если несколько раз сильно нажать на переключатель, очень часто он начинает нормально работать. Если этого не произошло, снимите переключатель (2), нажав на его фиксирующие лапки и вытащив его из паза, проверьте контакты соединительного штифта (1).
Справа: при установке выключателя стоп-сигнала (2) его необходимо прижать к опоре педали (3), чтобы штифт выключателя также толкал выключатель при отпускании педали (4). Для безупречной работы необходимо правильно установить фиксатор (1).
В целях безопасности как можно чаще проверяйте тормозные знаки.
- Стена гаража за автомобилем должна светиться красным светом при нажатии на педаль тормоза.
- Во время движения проверьте сзади, не отражается ли стоп-сигнал от отражателей фар или от краски позади автомобиля.
При нажатии на педаль тормоза ногой пружина в выключателе стоп-сигнала (она прикреплена к держателю подвески педали тормоза) нажимает на управляющий штифт. При этом замыкаются контакты в переключателе и электрическая цепь стоп-сигналов. Когда педаль тормоза отпущена, шейка педали толкает штифт управления в исходное положение, и сигнал тормоза гаснет.
Проверка выключателя стоп-сигнала
Если оба стоп-сигнала выключены, проверьте, не является ли причиной выключатель стоп-сигнала, как указано ниже.
Такие элементы, как предохранители УАЗ Патриот, являются важным компонентом бортовой сети автомобиля. Без их нормальной работы работа электроприборов (в том числе оборудования, необходимого для вождения автомобиля) была бы сопряжена с рядом проблем. Поэтому каждый автовладелец должен уметь найти блок предохранителей под капотом УАЗ Патриот, а также разобраться в схеме устройства.
Для чего они нужны
Как и в любом другом автомобиле, блок предохранителей УАЗ Патриот предназначен для продления срока службы бортовой сети автомобиля. Все главные цепи защищены плавкими предохранителями с низкой температурой плавления. Это позволяет:
- схемы разделить на две группы (управляющая и силовая);
- предотвратить перегрузку электрических кабелей.
В результате правильная работа предохранителей УАЗ Патриот позволит избежать серьезных проблем с электрооборудованием в случае возникновения перенапряжений в системе. Если напряжение повышается, предохранитель перегорает, поэтому вы не сможете получить доступ к одной конкретной опции. В противном случае вся электрическая система окажется под угрозой.
Видеообзор предохранителя УАЗ Патриот:
Когда нужно менять предохранители
Как правило, большинство автовладельцев задаются вопросом, где находится блок предохранителей УАЗ Патриот под капотом, только в случае выхода из строя какого-либо элемента. Основным признаком неисправности является отсутствие реакции со стороны некоторого электрического оборудования в автомобиле.
Как правило, стоит искать причину неисправности всех устройств из блока предохранителей.
Где искать узел
Стоит отметить, что для поиска главного блока предохранителей на УАЗ Патриот необязательно лезть под капот. В отечественном внедорожнике устройство находится внутри салона, возле левого колена водителя.
Там вы увидите крышку, за которой находится элемент. Разобрать крышку достаточно просто – достаточно повернуть защелку в сторону.
Есть еще один монтажный блок. Он находится под капотом, слева от крыльев. Крышка открывается здесь как в салонном блоке.
Особенности салонного блока
Основной блок находится в салоне. Здесь расположены предохранители и реле большинства систем автомобиля. Это включает, среди прочего, систему внешнего освещения, прикуриватель, обогреватель и электрические стеклоподъемники. Схема предохранителей УАЗ Патриот поможет разобраться в назначении каждого конкретного элемента:
| устройство n | Сила тока, А | Сфера |
| 1 | 10 | Неиспользованный предмет №1 |
| 2 | ветры | # 2 |
| 3 | тридцать | номер 3 |
| 4 | 5 | Габаритные огни и освещение приборной панели |
| 5 | 7,5 | Ближний свет, правая фара |
| 6 | 10 | Дальний свет, правая фара |
| 7 | 10 | ПТФ правая фара |
| восемь | тридцать | Привод для люка и окна |
| девять | 15 | Розетка 12В |
| 10 | ветры | Звуковой сигнал и электропривод боковых зеркал заднего вида |
| одиннадцать | ветры | Обогрев заднего стекла |
| 12 | ветры | Стеклоочиститель и моющее средство |
| 13 | ветры | п. 4 |
| 14 | 5 | Габаритные огни и освещение номерного знака |
| 15 | 7,5 | Левая фара ближнего света |
| 16 | 10 | Левая фара дальний свет и индикатор включения |
| 17 | 10 | ПТФ левая фара |
| 18 | ветры | Привод закрытия двери |
| 19 | 10 | Поворотные указатели и аварийная группа |
| ветры | 7,5 | Освещение салона, моторного отсека и стоп-сигнал |
| 21 год | 25 | Прикуриватель и нагревательный элемент |
| 22 | 10 | Обратный свет |
| 23 | 7,5 | Задние ПТФ |
Предназначение реле в салоне внедорожника
- R 1 – ближний свет.
- Р 2 – дальний свет.
- Р 3 – выключатель стеклоочистителя.
- R 4 – переключатель указателей поворота.
- R 5 – обогрев заднего стекла.
- R 6 – противотуманные фары.
- R 7 – реле слива.
Что нужно знать о дополнительном подкапотном блоке
Стоит отметить, что блок предохранителей в моторном отсеке УАЗ Патриот немного меньше, но он отвечает за самые важные узлы (стартер, бензонасос, антиблокировочную систему тормозов и т.д.). Узловую диаграмму можно увидеть ниже:
| номер объекта | Сила тока, А | Сфера |
| 1 | тридцать | № цепи питания вентилятора. 1 |
| 2 | ветры | Цепь питания стартера |
| 3 | ветры | Цепь питания топливного насоса |
| 4 | 5 | Устройства |
| 5 | 25 | Брюшные мышцы |
| 6 | тридцать | № цепи питания вентилятора. 2 |
| 7 | 10 | Цепь питания реле управления двигателем |
| восемь | 10 | Брюшные мышцы |
| девять | 40 | Брюшные мышцы |
| 10 | 80 | Питание монтажного блока |
Поэтому, если возникнет проблема в электрической системе, необходимо будет проверить исправность предохранителей и реле, поскольку именно в них заключается в основном проблема.
Предназначение реле, что находится под капотом
- R 1 – закуска.
- Р 2 – омыватель заднего лобового стекла.
- Р 3 – блок рециркуляционной заслонки.
- Р 4 – первый вентилятор.
- Р 5 – второй вентилятор.
- R 6 – компрессор.
- R 7 – топливный насос.
- R 8 – сигнализация.
- R 9 – управление силовым агрегатом.
- R 10 – кондиционер.
Стоит отметить, что схема предохранителей УАЗ Патриот может меняться в зависимости от характеристик комплектации автомобиля (иногда отсутствуют некоторые реле).
Небольшой итог
В любом случае, знание места расположения и характеристик блоков предохранителей отечественного внедорожника поможет вам значительно сократить время ремонта.
Кроме того, у каждого автовладельца должен быть ряд плавких деталей в перчаточном ящике, ведь поломка может произойти в любой момент.
Видеообзор предохранителя УАЗ Патриот:
Независимо от поколения УАЗ Патриот стандартное расположение блока предохранителей в салоне, слева от рулевой колонки.
Количество модулей в моделях старой модели (до 2014 г.) было меньше: реле 8 штук, предохранители 12 штук. В версиях УАЗ Патриот 2015 года количество увеличено до 11 и 30 штук соответственно.
ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Ты не веришь мне? Даже механик с 15-летним стажем не поверил, пока не попробовал. А теперь экономьте на бензине 35000 рублей в год! Знать больше»
Где находится дополнительный блок: Установлен под капотом, в моторном отсеке, за аккумулятором.
По разным причинам, включая короткое замыкание, естественный износ, элементы отливки будут выгорать и выходить из строя. Ток не течет к механизмам, единству.
Замена модулей на новые – не сложный процесс, но требует ухода мастера. Нарушение технологии монтажа может привести к повторным поломкам. 
Описание предохранителей на автомобиль УАЗ Патриот: расположение, схема, цена
Автомобили УАЗ Патриот комплектуются ножевыми модулями. Цилиндры не используются по причине морального износа.
Схема расположения реле – прерывателей
| Обозначение | Кто отвечает за что / что он предоставляет |
|---|---|
| К 1 | Противотуманные огни |
| К 2 | Заднее стекло, двери, зеркала с подогревом |
| К 3 | Реле дальнего света |
| К 4 | – / – ближний свет |
| К 5 | Внутренний обогреватель (печь) |
| К 6 | Компрессор кондиционера |
| К 7 | Указатели поворота, аварийные огни |
| К 8 | Дворники |
| К 9 | Дополнительное реле |
| К 10 | Обогрев заднего стекла, насос замены топливного бака |
| К 11 | Лобовое стекло с подогревом |
| К 12 | Блокировка дифференциала |
Схема установки предохранителей
| Маркировка / сила тока | За что отвечает (с описанием) |
|---|---|
| FA (FA-1) / 10 | РК “Дымос» |
| FA (FA-2) / 15 | Снято в кабине |
| FA (FA-3) / 10 | Кондиционер |
| FA (FA-4) / 10 | Управление силовым агрегатом |
| FA (FA-5) / 20 | Электрические зеркала |
| FA (FA-6) / 15 | Стоп-сигнал, освещение салона, освещение бардачка, багажного отделения |
| FA (FA-7) / 15 | Система обогрева, обогрев задней двери, зеркала заднего вида |
| FA (FA-8) / 10 | Левая противотуманная фара |
| FA (FA-9) / 10 | Правая противотуманная фара |
| FA (FA-10) / 20 | Стеклоочистители, обогреватель заднего пассажирского ряда |
| FA (FA-11) / 10 | Отопление (по желанию) |
| FA (FA-12) / 10 | Звуковой сигнал |
| FA (FA-13) / 20 | Стандартный прикуриватель, подогрев сидений |
| FA (FA-14) / 30 | РК “Дымос» |
| FA (FA-15) / 30 | Стеклоподъемники |
| FA (FA-16) / 15 | Панель приборов (панель), передача заднего хода, датчик скорости, аварийная группа |
| FA (FA-17) / 15 | Воздушная подушка |
| FA (FA-18) / 10 | Радио, радио, дверной замок |
| FA (FA-19) / 10 | Блокировка дифференциала заднего противотуманного фонаря |
| FA (FA-20) / 10 | Дальний свет (левый) |
| FA (FA-21) / 5 | Дальний свет (правый) |
| FA (FA-22) / 5 | Ближний свет (слева) |
| FA (FA-23) / 5 | Ближний свет (правый) |
| FA (FA-24) / 5 | Габаритные огни (слева) |
| FA (FA-25) / 5 | – / – (Верно) |
| FA (FA-26) / 5 | Лобовое стекло с подогревом |
| FA (F-27) / 20 | Зарезервированный |
| FA (F-28) / 15 | Зарезервированный |
| FA (FA-29) / 15 | Зарезервированный |
| FA (FA-30) / 20 | Зарезервированный |
Цена блока в сборе 2000 руб., Комплект литейных элементов от 450 руб., За штуку от 100 руб. 
Признаки неисправности предохранителей
- На панели приборов индикаторы сигнализируют о неисправности силового агрегата, трансмиссии, топливной системы;
- Не работают механизмы, аккумулятор заряжен, цепь питания не повреждена;
- Аномальная рабочая температура модулей;
- Машина пахнет расплавленным пластиком.
Причины выхода из строя предохранителей
- Несоблюдение сроков технического осмотра;
- Покупка неоригинальных запчастей;
- Непрофессиональный монтаж;
- Механическое повреждение монтажного блока;
- Короткое замыкание в электрической цепи;
- Повреждение изоляционного слоя;
- Контактное окисление;
- Ослабленное крепление клеммных колодок;
- Конденсация, просачивание воды.
Замена предохранителей на УАЗ Патриот
- Серия реле: выключатели, предохранители;
- Отвертка с плоским жалом;
- Пластиковый шпатель, пинцет.
- Устанавливаем УАЗ Патриот на платформу, перекрываем задний ряд клиньями, открываем водительскую дверь;
- С левой стороны торпеды ближе к рулю поворачиваем пластиковую защелку, складываем крышку, под которой расположен монтажный блок;
- Пинцетом снимаем модули по одному, проверяем целостность плавильной пластины.
Для упрощения процесса идентификации на обратной стороне пластиковой крышки указаны серийные номера каждого из модулей, нанесена маркировка и распиновка.
Замена модулей в моторном отсеке не сложнее, чем в салоне:
- Открываем капот, с левой стороны, за аккумулятором – монтажный блок;
- Снимите пластиковую крышку, вытащите неисправный предохранитель плоскогубцами, вставьте новый;
- Проверяем реле – переключаем, при необходимости устанавливаем новое.
Средний ресурс предохранителей отечественного производства составляет 45 000 км. Иностранные аналоги служат на 5-10 тыс. Км дольше.
В случае возникновения трудностей с установкой монтажного блока, заменой предохранителей обращайтесь к специалистам СТО.
Третий монтажный блок (блок питания) также предустановлен в автомобиле УАЗ Патриот, устанавливается с торца приборной панели, с левой стороны. Для замены блока необходимо:
- Отсоедините клеммы от аккумуляторной батареи;
- Снимите пластиковую крышку;
- Отсоедините три соединительных блока;
- Откручиваем два болта (на «10»);
- Снимаем блок питания, на его место устанавливаем новый;
- Соберите конструкцию в обратном порядке.
